こんばんわ～！
やっと今年最後の仕事が終わりました
つっても明日は大掃除が残ってるんでまだ休めないんですが・・・
いやぁ～バタバタしましたが無事に終われてよかった(^_^;)
撮った写真だけがたまっていく一方なんで今年最後のブログですしイッキに
載せさせていただきまっす
まずはちょくちょくハマーでご来店いただいてるお客様が先日こんな車でご来店↓
C10・・・ではなく、実はC20といって８穴のヘビーデューティーモデル
フルノーマルがまたアメリカっぽくてイイカンジ
こんな車探しても出てこないですよねぇ～。H2から乗り換えのギャップがスゴイ
末永く大事に乗ってください(°∀°)b
タイガーアイブラウンカラーのNV３５０キャラバンはローダウン作業↓
最初は2インチぐらいにしとこかなぁと言ってましたが潔く3インチダウン
乗り心地も考えてフルメニューで施工させていただきました
このキャラバン、外観からは分かりにくいですが実はワゴンDXの10人乗り
標準ボディーでも結構使える広さでいいかも
足回りはバンと共通で使用できますのでワゴンオーナー様でローダウンを
検討中の方はぜひぜひ
常連Iさんはスタビリンク変更↓
最初に付けたGENBのリンクが徐々に下げていった車高に対応しなくなったので
2インチ以上ダウン用のRIM製にチェンジ
しょっちゅう長距離をかっ飛ばされるのでこういうところはこだわりたいとこですね
いつもありがとうございます
納車したての200系ハイエースパーソナルワゴンのお客様もローダウン作業↓
快適さをそこなわない程度に40mmダウンです
同時にステアリング交換とルームランプをフルLED化
後ろに超でかいラジコン飛行機が
こういう趣味の方にもハイエースはピッタリですよね！
またのご来店をお待ちしております(´∀｀)
少し前にTAKUMI GHXショックに変更したHさん↓
かなり乗り心地イイと大満足のご様子で・・・
あんまりにも褒めるんで回し者かと思いました（笑）
前からあったフロントガラスの飛び石でできたヒビが洗車機でイッキに成長
これだけ広がると乗ってるのが怖いということでフロントガラス交換です
グリーングラデーションが上品でしょ！？
見た目だけじゃなくて紫外線を97%以上カット！さらに赤外線も80%以上カットする
お肌に優しいガラスなんです
夏場は車内温度の上昇も抑えてくれる一石三鳥なスグレモノ
飛び石で交換をお考えの方はぜひご相談下さい
いつも看板仕事でお世話になってるTさんのモビリオはブレーキまわりを
一式リフレッシュ
仕事で使ってて走行距離がかさむとブレーキぐらいはキッチリしとかないと
怖いですもんね
これであと10万キロは余裕かな(＾ε＾)
そして最後の大仕事、長い間お預かりしてたNさんのミゼット２もやっと完成
この車見たお客さん何人かから次はえらいかわいいデモカー作ってるやん！て
声かけられましたがウチの車ではありませんので（汗）
ムーンアイズ製の追加メーターを取り付けたんですが海外製のセンサー類は
ネジサイズが国産のアタッチメントと違うので苦労しました
上はオイルプレッシャーとオイルテンプセンサーですがオイルテンプ側はサイズが
合わないためネジ穴を開けなおして装着
念のため液体ガスケットも使用してサンドイッチ完成
ギリギリですが収まって一安心
ウォーターテンプセンサーも太すぎて全然ネジサイズが合わない
サイズ的に開けなおすのが怖いチキン野郎なんで色々調べてエアサス用の
フィッティングで使えそうなサイズを発見
かなりロングサイズになりましたがエンジン近くでなんとか収まりました
コンパクトな室内にメーターがずらり
ほかにもアンメーター、ボルトメーター、時計を装着してフル装備です
いかにもアナログってカンジがオシャレでしょ
追加作業でトライアングルバックフォグも装着↓
スモールとブレーキの2段階発光するタイプでブレーキ踏んだときにはフラッシュ
回路も取り付けたんでかなり目立ちまくります
いやぁ～苦労しましたが無事にできてよかったよかった
そんなこんなで今年最後のブログも長ったらしくてすいません
なにはともあれ無事に年越しできるのも皆様のおかげでございます
今年も一年ありがとうございました。
来年もWORLDを宜しくお願い致しますm(u_u)m
それではいい年むかえてくださいねぇ～