【カスタムパーツ】W800/MEGURO ライディングステップキット 発売！

こんにちは
ウッドストック 広報担当です！

新商品、W800/MEGURO ライディングステップキットのご紹介です。

この度、縁あって開発とあいなりました。

スポーティなライディングを楽しむカスタムを想定したステップキット。

ポジションは　４点

110back/40up
120back/40up
110back/50up
120back/50up

W800の純正ハンドルポジションなど、低めのステアリングとマッチするよう設計いたしております。

カフェスタイルカスタムなど、W800/MEGURO のスポーティーさを引き出すステップ。

カラーは、シルバーとブラックをご用意いたしております。

オールブラック WBS-K46-BB / オールシルバー WBS-K46-SL

Kawasaki W800 / MEGURO K3 バックステップキット　¥87,450（税込）

Kawasaki W800 / MEGURO K3 バックステップキット | ライディングステップ | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

はい、今回は

W800/MEGURO　ライディングステップキットのご紹介でした！

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カスタムマシン｜新型KATANA ユーザーさん紹介！

こんにちは
ウッドストック 広報担当です！

今回のブログは、新型KATANAに乗る、ユーザーさんのカスタムマシン紹介です！

※オーナー様、画像のご提供　誠にありがとうございます！

細部までこだわり抜いたカスタム。

光るのはパーツ選びのセンスだけでなく、この唯一無二のカラーリング。

見る者を惹きつける存在感を放ちますが、あくまでも
KATANA自体のかっこよさを損なうことのない、仕上がりに。

「素敵やな～」と私、広報担当が思うように、

実はこちらのオーナーさんのKATANAは、雑誌にも取材されたそうです。

そら、目を惹きますわ👀

弊社製品も撮影いただきました。

ありがとうございます💦

ブラックのステップにヒールプレートをゴールドに。

そして　ゴールドのリアレーシングスタンドフックをセット

フロントフォークのゴールドもあいまって、足回りとボディーのホワイトの組み合わせは

なんとも高級感がありますね！

改めまして

オーナー様、画像のご提供

誠にありがとうございます！

はい、今回は

新型KATANAのオーナー様のご紹介でした！

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アイテムピックアップ

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新型KATANA　ライディングステップキット▼

KATANA（19-） | SUZUKI | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

新型KATANA　レーシングスタンドフック▼

新型KATANA　レーシングスタンドフック (ブラック/シルバー/ブルー/レッド/ガンメタ/ゴールド). | その他パーツ　/　リペアパーツ | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

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ナンバープレートの表示に関わる基準を満たし再登場の

ライセンスプレートホルダー▼

KATANA　19-　ライセンスプレートホルダー | ライセンスプレートホルダー | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

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オーナーさん紹介｜Z900RS トップブリッジ＆セパレートハンドル

こんにちは！
ウッドストック 広報担当です！

今回は、Z900RS トップブリッジ＆セパレートハンドルキットを装着頂く

オーナーさんの画像を紹介させていただきます！

カーボンパーツを多数採用されたレーシーなZ900RS。

細部だけでなく、遠目から見たマシンの佇まいにも気を配ったオーナーさんのこだわりが垣間見えます。

装着頂いておりますのは、

厚みのあるジュラルミンから 削り出して製造したトップブリッジ＆ハンドルキット

ハンドルバーは内径14mm/全長280mm/クランプ部を除くバーの全長235mm
フロントフォークに対して垂直と、更に5度下げる　2パターンの角度調整が可能です。

嬉しいことに、

ヨシムラ PRO-GRESS1 デジタルメーターステーもご愛用頂いております。

誠にありがとうございます！

ネオクラシック　と言われるZ900RSですが

今回のオーナーさんのように　スポーティーでアーバンなスタイルのカスタムも

素敵ですね！

はい！

今回は　Z900RS セパハンキットを装着されるユーザーさんのご紹介でした！

画像をご協力頂いたユーザーさま、誠にありがとうございました！

また、最後までお読みくださり、誠にありがとうございました！

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取付事例 Z900RS ｜カスタムのお役に立ちたい！マスタータンクステーのご紹介！

カスタムとは。。。

ネットで調べますと

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客の注文で作ること。特別仕様。あつらえ。
 「―メード」（注文服）

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という言葉が出てきました。

つまるところ、好みに沿って作り上げる　といったところでしょうか。

そう考えますと、お客様の描いた 完成イメージがあり、その橋渡し的な部分が

カスタムパーツメーカーの役割になりますね。

こと、ハンドル周り　マスタータンクの取り付けにおいて

「ここに、ブラックで、この角度で取り付けて・・・」

「このクランプに沿うように、ゴールドのステーが伸びてて・・・」といった時！

お役に立てそうなパーツが、今回ご紹介させて頂く　マスタータンクステーです！

（前置き、なが！）

素材は、アルミニウム

一点一点、削り出しにて製作。

なので、もし欠品したら、お届けに若干お時間を要してしまうのですが。。。

（日々、生産しストックしておりますのでご安心下さい！）

今回、弊社インスタグラムを通じて

ご使用頂くお客様から　画像を頂きましたのでご紹介させて頂きます！

※画像のご協力を頂いたお客様、誠にありがとうございます！

厚さは 3mm、曲げても折れにくい柔らかい（靭性のある）素材で製作。

なので、お客様の描く　マスタータンクの取り付けに汎用性高く対応できるものだと思います。

カラーはアルマイトで

シルバー/ブラック/ゴールド/ブルー/レッド/ガンメタの　全6色展開

サイズが3種類ございまして

■30mm

マスタータンクステー30mm 商品ページはコチラ

■60mm

マスタータンクステー 60mm 商品ページはコチラ

■80mm

マスタータンクステー80mm 商品ページはコチラ

と各種取り揃えております。

はい！

今回は アルミニウム 削り出しで製作する　

マスタータンクステーのご紹介でした！

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カスタムパーツ｜スズキ 24～ GSX-8R バックステップキット 発売！

こんにちは！
ウッドストック 広報担当です！

この度、弊社バックステップのGSX-8Rへの適合確認が取れましたので、ご報告させて頂きます。

SHOWA製倒立フロントフォークとリンク式リアサスペンションにより、スポーツ走行を惜しみなく楽しめるGSX-8Rは
最高出力80PSを発揮しながら、扱いやすい性格を持つ 776cc パラレルツインエンジンを搭載。

---

マルチなスポーツツアラーの足元を支えるバックステップの素材はジュラルミン。
削り出しで製作致しております。

ポジションは以下の4つから選択可能。

街乗りからワインディングまで、直感に応える
ライディングフィールをお楽しみください。

25back/35up
25back/45up
35back/35up
35back/45up

---

上下画像のように、逆チェンジ対応の作りとなっており

ブレーキスイッチは純正をそのままご利用いただけます。

---

バックステップキットは組み立て済の状態でお届け！
スムーズで正確な操作感、そして　車体と一体となれるポジションで
より快適な、ツーリングライフをお楽しみください。

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今回は、SUZUKI　GSX-8R向け　 バックステップキットのご紹介でした。
最後までお読み頂き、誠にありがとうございました！！

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新型KATANA リアレーシングスタンドフック 発売！

他にはない存在感を放つ　SUZUKI　KATANA

※上記はウッドストック 新型KATANA デモ車

今回、ノーマルスイングアームに装着可能な　リアレーシングスタンドフックを発売致しましたので

お知らせ致します。

アルミ削り出しによるアイテム。

レースシーンで生まれるアイデアは弊社のパーツ開発の源。

機能性、機動性の追求から、自ずと形状も洗練されていくというと

大げさかもしれませんが、シンプルな作りゆえ

カラーはたくさん対応できるよう、準備致しました。

下記はブルーのイメージ画像

■カラー/品番

ブラック/RSP-S18-BK 

シルバー/RSP-S18-SL 

ブルー/RSP-S18-BL

レッド/RSP-S18-RD 

ガンメタ/RSP-S18-GM 

ゴールド/RSP-S18-GD

メンテナンスや自分らしさを表現する個性としても

リアレーシングスタンドフック、いかがでしょうか。

■価格　22,000円/税別（24,200円/税込）　

商品ページはこちら↓

新型KATANA　レーシングスタンドフック (ブラック/シルバー/ブルー/レッド/ガンメタ/ゴールド) | その他パーツ　/　リペアパーツ | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

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カスタムパーツ｜ホンダ CBR1000RR-R 2024のバックステップについて

こんにちは！

ウッドストック　広報担当です！

今回は CBR1000RR-R 2024年モデルの　バックステップについて。

ウイングレットの形状変更や、スロットルバイワイヤの採用など、さらなる革新を遂げた

ホンダのフラッグシップスーパースポーツ CBR1000RR-Rの　2024年モデル

※HONDA HP　プリントスクリーン

そもそもが

公道で乗れる、MotoGPマシンといえるRR-Rは 年式を問わず

ハンドル位置や、ステップなどのポジションやバンク角など、本格。

ステップ開発にあたっても、純正バンク角をトレースし

ステップのせり出しがないよう設計。

また、そもそもそのようなストイックな車両の造りが故に

取付ける位置や大きさなどの選択肢も、かなり限られていた状況で切削する設計も複雑なものでした。

（だったと聴きました。私広報担当でして。。。製作は久保が担当だもので。。）

ポジションも、【フロント/純正位置/バック】を組み合わせた 12ポジションで

他の車種よりも、こだわりを詰め込んでおります。

▼2024年モデル　ステップキットポジション
10mmFront/16mmUp
10mmFront/26mmUp
10mmFront/36mmUp
0mm/16mmUp
0mm/26mmUp
0mm/36mmUp
10mmBack/16mmUp
10mmBack/26mmUp
10mmBack/36mmUp
20mmBack/16mmUp
20mmBack/26mmUp
20mmBack/36mmUp

■オンラインストア 商品ページ

CBR1000RR-R(20-)バックステップキット | ライディングステップ | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

はい！

今回は　CBR1000RR-R のステップキットについて でした。

最後までお読みくださり、誠にありがとうございます！

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【価格改定のお知らせ】4/1より 製品価格が変更となります。

日頃よりウッドストック製品をご愛顧いただき、誠に有難うございます。

大変に心苦しい想いではございますが

この度、弊社製品に於きまして　販売価格　を改定させて頂く事となりましたのでご報告させて頂きます。

原材料の高騰、生産コスト・流通コストの高騰と　コロナ禍以降
相次ぐ値上げがございましたが、弊社でも
可能な限りの対策をおこない、価格の維持に努めてまいりました。

実はこれまでも、何度か値上げに踏み切るかのタイミングはございましたが

業務の効率化や経費の削減などで　なんとか　凌いでまいりました。

しかしながら、製造面でのコストは今時点も高騰は続いており落ち着く様子はなく。。。

20年以上にわたり維持してきた　販売価格を　変更せざるを得ない状況となってしまいました。

つきましては、誠に不本意ではございますが
製品の価格改定を実施させて頂きたく存じます。

何卒ご理解頂けましたら幸いでございます。


【価格改定日時】
価格改訂は、2025年4月1日より実施させていただきます。

4月1日以降のご注文分が対象となります。

【新価格商品リスト　一部抜粋】

下記よりご確認のほど、よろしくお願い申し上げます。

ウッドストック 価格改定１　.xlsx

各商品の新価格など、お問い合わせは

下記へ、よろしくお願い申し上げます。

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カスタムパーツ｜ZH2 トップブリッジ＆セパレートハンドルキット 発売！

こんにちは！
ウッドストック 広報担当です！

この度、御縁がありまして
ZH2 トップブリッジ＆セパレートハンドルキットをリリースさせて頂く運びとなりました！

スーパーチャージャー搭載の カワサキのフラッグシップモデル ZH2

純正ハンドルクランプは意外と長く、ハンドルバーの角度も親しみやすいポジションだったノーマルから

ボディに沿うようなセパレートハンドルにしたことで、もともと筋肉質だったスタイルが

より、際立ち、引き締まった精悍さを感じさせるフォルムへと変身。

↓トップブリッジにメーターステー

↓セパレートハンドル

高さをもたせたクランプを採用し、純正よりも絞ったハンドルポジションになりますので

いわゆるセパハンのきつい姿勢ではなく、程よい、操作のしやすい、前傾姿勢を実現しました。

メーター位置は純正とほぼ同じになります。

キットの仕様ですが

トップブリッジ&セパハンセット& 純正メーターブラケット（加工費※１）　

合計の販売価格は120,000円(税別) 

※１ 取り付けにあたっては、純正のメーターブラケットを加工する必要がございます。
 

別途、弊社でメーターブラケットをご用意し、加工しお届けすることも可能でございますので

（その場合の　合計の販売価格　128,000円(税別)）

お気軽にお問い合わせ下さい。

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Z900RS アルミ総切削 サブレーム（サイド＆アンダー）＆エンジンハンガー発売のお知らせ

こんにちは

ウッドストック 広報担当です！

Kawasaki　Z900RS　用

アルミニウム　総削り出し　サブフレーム

サイドフレーム/アンダーフレーム、及びエンジンハンガー　発売のお知らせになります。

※上記イメージ

エンジンに滑らかに沿う各パーツは、大きめのアルミニウム圧延材から削り出し製作。

素材自体の価格もさることながら、5次元の複雑な曲線を切削でカタチにしていく工程ゆえ

どうしても、加工時間も長くなり、販売価格があがってしまったのですが。。。

製品の構成は下記

①フロントエンジンハンガー

②サブフレーム（サイド）

③サブフレーム （アンダー）　となっており

②サイドフレームは、単体で取付が可能なアイテムとなっており

③アンダーフレームを取り付ける場合は、剛性面を考慮し①エンジンハンガーを支柱に装着するカタチとなります。

※③アンダーフレームのみでは、車体に取り付けできませんので、ご注意ください。

上記は東京モーターサイクルショーに出店した際に展示しておりましたデモ車ですが

実際に、リリースさせて頂く製品は

左右のアンダーフレームを連結させ、合成を高める構造にするなど若干、仕様が異なりますが

概ねの外見の変更はございません。

サブフレーム商品情報

①フロントエンジンハンガー 132,000円（税込）
②サブフレーム（サイド） 165,000円（税込）
③サブフレーム（アンダー） 220,000円（税込）

■ 商品ページはこちら

Z900RS (17-) アルミニウム総切削 サブフレーム 各種 | エンジン関連 | ウッドストック woodstock | バイクパーツ・カスタムショップ

以上、今回のブログは

Z900RS アルミ総切削 サブレーム（サイド＆アンダー）＆エンジンハンガー発売のお知らせでございました。

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