こんばんは～あつあげです、ご訪問ありがとうございます♪(^^)/
先日は富士モータースポーツミュージアムへ強行して行って来ました(;^_^A；
前日オンラインでチケットを買い、自分を追い込んでみました！(;'∀') (オンラインの方が200円安い！)
この日一番の収穫はあの伝説の神話、ポルシェ904をセダンボディーのプリンス・スカイラインが１周だけ抜いた話です。
学芸員(？)の方が詳しくお話しされてくれました♪ 「あの時ポルシェのペダル関係にトラブルが発生して、間違ってブレーキが掛かり、それが原因で失速して抜かれた」と！
レーシング・ポルシェとセダンのスカイラインじゃどう考えても負ける筈がない！
スカイライン神話には裏があったんですね=～(;^_^A；
あとミュージアムの手前で小雪が舞って来て焦ったのと、ミュージアムから東名へ向かう途中にまた雪が本格的に降って来て帰還が危ぶまれた事！(>_<)；
御殿場の外気温は２℃！！(;'∀')； マジヤバかったです！！(^▽^;)；
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東名鮎沢PA。
御殿場へ向かう。この時はまだ曇ってませんでした。
御殿場を降りると何か冬景色！(;'∀')
途中雪がちらつきましたが無事ミュージアムに到着。
ミュージアムと言ってるが実はホテルなんですね～(^▽^;)
ミュージアムの入り口付近。
トヨタ７の裏側です。
こっちが表。
相当お金が掛かってますね！流石トヨタ(^^)/
ブガッティー３５A カーグラTVのオープニングで使ってましたね～。
ベンツのフォーミュラーマシンW◯◯ (;^_^A
ホンダのF-1 RA272 レプリカ。V12気筒 1.5L ホンダに初勝利を収めた。
ホンダRC162 。マン島TTレースで１位～５位を独占した。
ニッサンとトヨタ、日野のブース。
ニッサンR３９２。
トヨタ７。
この車が観たかったPorsche 904 。
ボディーはFRP製で車重は640kgとの事！タイヤが異様にデカイ！
理由はノンサーボでもブレーキが効く様に、巨大ローターが収まる様に大きいのだそうです(;'∀')
強制空冷水平対向８気筒エンジン。あのクーリングファンを回すのに１５％も出力損失が発生するんだそうです！
空冷エンジンは各シリンダの冷却にムラが出て管理が難しそうです！
１９６４年にポルシェはこんなマシンを造れてたんですね～(^^)/
この車両レプリカじゃなく本物！(;'∀')； ポルシェ博物館から期限限定で借りてきた車！早目に観とかないとドイツに還っちゃう！
1930 アルファ・ロメオ６C1750GranSport 。
１９４８ チシタリア 292C 。
１９６６ トヨタ２０００GT スピードトライアル。速度記録に挑戦。
１９９９ ニッサンR391。 ル・マン富士1000km 優勝車。
１９３０ ベントレー 4 1/4 (ル・マン仕様)
１９９１ マツダ７８７B レプリカ。日本車およびロータリーエンジン搭載車として初のル・マン制覇を果たした。
１９９９ トヨG T-One （TS020））中身はF1。
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昼時なのでミュージアム内のレストラン“トロフェオ” (伊語でトロフィーの意味) でランチです。
ランチセットにしました。
窓の外はコテージが。
ホカッチャとストロベリードレッシングのサラダ。
特製マルゲリータ♪ 地元の有名店の生地を使ったとか言ってましたね～(^^)/
こんな美味しいピザは初めて♪(^^)/
デザートのティラミス。これも本格的な味♪(^^)/
バーラウンジ。
地産コーナー。 何か買おうと思ったが高くて手が出ない！(>_<)；
８６の外気温計は２℃！！雪が降る筈だよ～！(>_<)
雪が降ってます！東名御殿場入り口閉鎖とか言わんだろうな～！？
中井を過ぎたら晴れて来ました♪(^^)/
本当は河津桜も観に行こうと計画してましたが、次の日が仕事なので無理は辞めて大人しく帰る事にしたんです(;^_^A
あのレストランのランチは５０００円でした！(;'∀')；
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