こんばんは～♪。
さて、今回のブログはRZ350Rを所有してた時の話しです。
大牙がNS250Rを所有して数年たち新型2ストレーサーレプリカや400ccレーサーレプリカが出回り旧式になってしまったNS250R、エンジンや足回りもへたり、オーバーホールを考えてオートバイショップに行った時です。
中古車のブースに黒と白のツートーンカラーのRZ350Rが展示されてました。
店員さんが「安くしてあげるよ～」と悪魔の囁き。
どうせ買うなら当時の中型最高のレーサーレプリカ、RG400γやNS400Rと決めてたのですが・・・。
ナンバーが着いていたので冷やかし半分で試乗する事に。
キーを射し込みキックペダルを踏み込むと、一発でかかる2スト350cc。
エンジン音はNS250Rより重く弾ける良いサウンド♪。
ライディングポジションはレーサーレプリカとは異なり軽い前屈程度。
ギアを一速に入れてスタートすると、お～♪凄まじい加速が大牙を襲う♪。
250cc2ストレーサーレプリカとは比較にならないトルク♪。
5000rpmから9500rpm迄の吹け上がりは最高でした。
トップスピードも♪・・・。
試乗を終えた大牙君、即日購入。
さて、納車当日。
大牙君は碓氷峠に向かいました♪・
この時弟君はRG250γからGPZ400に替わってました（γは盗難されてしまいました）。
早速弟君と碓氷峠を走ったのですが、
さすがに弟君はついて来ない。
速かったですね～♪。
前後18インチタイヤの安定感在るコーナリング性能、トップスピード、加速性能、良いマシンでした。
実際燃費もそれほど悪くなかったし、メンテナンスも楽だったのでエンジントラブルで廃車にしてしまったのが悔やまれます。
あ、何故また2ストマシンに乗りたくなった事をブログに書いてませんでしたね～。
先月の信州ツーリングに行った時に現役で走るRZ350Rを見たのですよ～。
良いサウンドを響かせコーナリングで最新のリッターバイク（スーパースポーツバイク）を抜いて行くRZ350R、格好良かった～。
その時再び大牙の心に火がついたのです。
速い2ストマシンに乗りたい♪。
大牙は決めました。
時間がかかっても良いマシンに乗りたい♪。
またRZ350Rも良いのですが、RG400γやNS400Rの方が速いしな～。
タマ数ならRG400γかな～。
Android携帯からの投稿
さて、今回のブログはRZ350Rを所有してた時の話しです。
大牙がNS250Rを所有して数年たち新型2ストレーサーレプリカや400ccレーサーレプリカが出回り旧式になってしまったNS250R、エンジンや足回りもへたり、オーバーホールを考えてオートバイショップに行った時です。
中古車のブースに黒と白のツートーンカラーのRZ350Rが展示されてました。
店員さんが「安くしてあげるよ～」と悪魔の囁き。
どうせ買うなら当時の中型最高のレーサーレプリカ、RG400γやNS400Rと決めてたのですが・・・。
ナンバーが着いていたので冷やかし半分で試乗する事に。
キーを射し込みキックペダルを踏み込むと、一発でかかる2スト350cc。
エンジン音はNS250Rより重く弾ける良いサウンド♪。
ライディングポジションはレーサーレプリカとは異なり軽い前屈程度。
ギアを一速に入れてスタートすると、お～♪凄まじい加速が大牙を襲う♪。
250cc2ストレーサーレプリカとは比較にならないトルク♪。
5000rpmから9500rpm迄の吹け上がりは最高でした。
トップスピードも♪・・・。
試乗を終えた大牙君、即日購入。
さて、納車当日。
大牙君は碓氷峠に向かいました♪・
この時弟君はRG250γからGPZ400に替わってました（γは盗難されてしまいました）。
早速弟君と碓氷峠を走ったのですが、
さすがに弟君はついて来ない。
速かったですね～♪。
前後18インチタイヤの安定感在るコーナリング性能、トップスピード、加速性能、良いマシンでした。
実際燃費もそれほど悪くなかったし、メンテナンスも楽だったのでエンジントラブルで廃車にしてしまったのが悔やまれます。
あ、何故また2ストマシンに乗りたくなった事をブログに書いてませんでしたね～。
先月の信州ツーリングに行った時に現役で走るRZ350Rを見たのですよ～。
良いサウンドを響かせコーナリングで最新のリッターバイク（スーパースポーツバイク）を抜いて行くRZ350R、格好良かった～。
その時再び大牙の心に火がついたのです。
速い2ストマシンに乗りたい♪。
大牙は決めました。
時間がかかっても良いマシンに乗りたい♪。
またRZ350Rも良いのですが、RG400γやNS400Rの方が速いしな～。
タマ数ならRG400γかな～。
Android携帯からの投稿