先程ビッグスクーターを乗せていただきました♪。
隣のオジサンが乗っているマジェステイ（新型）。
余り詳しく無いけど、何かシフトダウンするギア？（スイッチ？）が在る。
フォルツァやスカイウェイブは上位機種にシフトが在るのは知ってたしマジェステイにも在るのは知っていたけど、何か便利だな～♪。
スマートキーも便利ですね～。
グランドマジェステイより足着き良いな～(^〇^)
エンジンをスタートしておそるおそるアクセルを回すと、
お～！、出だしが遅いしふらつく。
しかし一度走り出したら高い安定感です♪。
200kgの重量で予想外♪。
やはり低重心の恩恵ですね～。
ライディングポジションはただ楽チンの一言に着きます♪。
正直SV400Sとは比較に成らない位です（当たり前ですが）。
まあ小口径のホイールなのでギャップで跳ねます。
コーナーリングは意外と良いです。
無理は出来ませんが。
コーナーでギャップにのったら怖いかも。
ブレーキはフロント、リア共に平均に効きます。
今回は借り物なのですり抜け走行は無しです。
他社のビッグスクーターもこんな感じなのかな～？。
僅か15km程の走行距離でしたが、良い初体験でした♪。
さあ明日迄に購入するビッグスクーターを決めないと♪。
明後日は住民票を取って契約したい。
今日は寝つけないだろうな～(^〇^)。
Android携帯からの投稿
隣のオジサンが乗っているマジェステイ（新型）。
余り詳しく無いけど、何かシフトダウンするギア？（スイッチ？）が在る。
フォルツァやスカイウェイブは上位機種にシフトが在るのは知ってたしマジェステイにも在るのは知っていたけど、何か便利だな～♪。
スマートキーも便利ですね～。
グランドマジェステイより足着き良いな～(^〇^)
エンジンをスタートしておそるおそるアクセルを回すと、
お～！、出だしが遅いしふらつく。
しかし一度走り出したら高い安定感です♪。
200kgの重量で予想外♪。
やはり低重心の恩恵ですね～。
ライディングポジションはただ楽チンの一言に着きます♪。
正直SV400Sとは比較に成らない位です（当たり前ですが）。
まあ小口径のホイールなのでギャップで跳ねます。
コーナーリングは意外と良いです。
無理は出来ませんが。
コーナーでギャップにのったら怖いかも。
ブレーキはフロント、リア共に平均に効きます。
今回は借り物なのですり抜け走行は無しです。
他社のビッグスクーターもこんな感じなのかな～？。
僅か15km程の走行距離でしたが、良い初体験でした♪。
さあ明日迄に購入するビッグスクーターを決めないと♪。
明後日は住民票を取って契約したい。
今日は寝つけないだろうな～(^〇^)。
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