SUZUKI ラパン ターボ ブーストアップ

珍しいクルマですが、ラパンのターボです。カッコはかわいらしげですが、エンジンはアルトワークスかワゴンRかって感じでバカっ速いです。
タイヤが細いので3000rpm以上でいきなりホイルスピン。レッドゾーンまで豪快に吹けあがります。
でもって、コイツのブースとアップ+インタークーラー。
おもしろいクルマは、何かやりたくなるものです。
しかし、足回りもやらないと…怖いかも
書き初め!モータースポーツを文化に…
明日から仕事始め。
今年は、数年ぶりにゆっくり出来た年始め、自分なりに目標を定め、余裕があるので書き初めなんかしてみました。
写真は、設立してから間もない頃に上げたWITH MEの企業理念
「良い商品を提供し、より良い環境を作り、モータースポーツを通して、人々の生活に活力を与え、クオリティ向上により文化として創造する」ですが、
他にも今年の自身の書き初めとして、
「経営、組織力、教育」の三つのテーマを上げてみました。
すでに会社設立18年目を向かえましたが、より経営に力を入れて、組織力を強めていこうと。そのためには自身も含め、あらゆる環境で学べる体制が組織内に必要と感じています。自分たちの仕事内容を文化として創造する…には、組織を含めて、自らも精進と言うことですね。

今年は、数年ぶりにゆっくり出来た年始め、自分なりに目標を定め、余裕があるので書き初めなんかしてみました。
写真は、設立してから間もない頃に上げたWITH MEの企業理念
「良い商品を提供し、より良い環境を作り、モータースポーツを通して、人々の生活に活力を与え、クオリティ向上により文化として創造する」ですが、
他にも今年の自身の書き初めとして、
「経営、組織力、教育」の三つのテーマを上げてみました。
すでに会社設立18年目を向かえましたが、より経営に力を入れて、組織力を強めていこうと。そのためには自身も含め、あらゆる環境で学べる体制が組織内に必要と感じています。自分たちの仕事内容を文化として創造する…には、組織を含めて、自らも精進と言うことですね。

明けましておめでとうございます
今年はいつになくゆっくりと落ち着いて新しい年を迎えられました。
元旦はもちろん年賀状のチェック。
プリンターの発達もあり、みなさん凝った内容の賀状が多くなりましたね。
メーカーの賀状はもちろん、ロードライダーさんは、これは凄い絵です。RC211Vで激走するスペンサー!
エンドレスさんは相変わらずキャンギャルメイン…
富士スピードウエイ(株)はコース全貌ですが、バックが富士山なので年賀状としてばっちり。
私的にトップ賞は東名パワードさん。エンジンとチューニングカーですが、何とも近未来的に、メカニカルに。グリーン基調でものすごくカッコイイ!!
もちろんお客さんからの賀状もすばらしいものです。2台のマシンに富士山バック。これはとても美しいです。

元旦はもちろん年賀状のチェック。
プリンターの発達もあり、みなさん凝った内容の賀状が多くなりましたね。
メーカーの賀状はもちろん、ロードライダーさんは、これは凄い絵です。RC211Vで激走するスペンサー!
エンドレスさんは相変わらずキャンギャルメイン…
富士スピードウエイ(株)はコース全貌ですが、バックが富士山なので年賀状としてばっちり。
私的にトップ賞は東名パワードさん。エンジンとチューニングカーですが、何とも近未来的に、メカニカルに。グリーン基調でものすごくカッコイイ!!
もちろんお客さんからの賀状もすばらしいものです。2台のマシンに富士山バック。これはとても美しいです。










