モテギですが

ちゃ～、降っちゃいました(;_;)

でもパドックは、各種サービスも増えてきて、それなりに




多くの人に楽しんで頂けたかなと。

まだまだがんばりますよぉ

なぜかブログ拍手が多い！？

参加者のみなさんでしょうか！？

オーリンズ GTR

筑波ショートに来てます。

2輪4輪のテストを行いましたが、オーリンズデモカーとしてGTRが用意されていました。

近頃、サーキットでGTRを見ることが多くなりましたが、がっちりチューニングされたのはまだ少ないですが、

このGTRでやっと、内装を取り外し、サスペンションキットが装着されたものです。

競技規則書の表紙は

そういえば、今年の競技規則書の表紙はWITH MEのGYOが飾りましたね。

２０歳前のライダーがこうやって表紙を飾ることは、大事なことです。

耐久ミーティング

日曜日の事ですが、

今年の耐久ミーティングを行いました。

2輪×２チーム

4輪×２チーム

ドライバーもライダーもほぼ全員が揃い始めて賑わっています。

もう、一年に大忙しの、そんな季節になりました。

みんながんばっていきましょう！！！

天気の良い箱根へ

今日も箱根に来てみたが、なんか久しぶりに、良い天気の峠を走っているようだった。


天気のよい峠はこんなに気持ちがいいんだっ！

ホンダS800

クラッチ周りの修繕で入り、完成チェックで試乗したが、

いやぁ、スポーツカーだった！


なんと言ってもエンジン。すべてがこの2輪のような高回転で突き抜けるようなイメージを持つエンジンのために、乗っていて楽しい。

一つ一つの加速が楽しい。

カチカチとスポーツシフトフィーリングがレーシングマシンのよう。

１９６６年の時代に、すでにこんなスポーツカーが日本にあったとは。

世界中ですばらしいと賞賛された、この車をもっと日本の多くの人たちが大事に継承していたら…

日本の車作りは、もっと楽しいものになっていたはず。（たくさん売れるかどうかは別として）

ロータスを超えるスポーツカーは、やはりHONDAが作っていたはず。

しかし、今はステップワゴン…

いや、うちもステップワゴンに稼がせてもらっているし、、、

楽しむより、まず稼ぐが先！

しかし、本筋には楽しむことが一番

JOY耐の準備

今日は、一日中　JOY耐の準備作業。

新しいチーム編成や連絡事項。

今年のJOY耐は2台体制。

もう一台はHONDA　S2000だけど、４時間狙いかな。

もちろん宝山ロータスチームも練習をしなきゃね。

桐島さんはすでに、練習に入っているが、他のドライバーが、まだ一度も乗っていない…

さらに、マシンをまだまだやらねばならぬ事たくさん

週間バイクTV！！

「さぁ、今週もやって参りましたっ！週間バイクTV！！」

と始まるのは、今年のテイストオブTUKUBAにWITH MEからエントリーの末飛登氏。

TV放送の収録をそのまま、Webで見られるという画期的内容。

（うちもやりたい）

そしてその内容とは、モーターサイクルショーのWITH MEブースに訪れ、WITH ME　GALと戯れ、

TOTの告知を行うMr.WITH ME。そしてWITH ME　CB４００SF　エボル

放送の後半にWITH ME＆GALが出てくるのでヨロシク


まぁここををクリックしてみてよ

富士の裾野で

またも雨の中、富士の裾野をバイクで走ってきました。

何も、こんなに降らなくても

今月は祟られてるなぁ(;_;)

しかし、ゲストハウスで、おふざけしているこの人…

祟られてるなあ

研修をかねて

4月入社の新人を連れて、日本ＢＳ放送局に行って来ました。

５月の３時間生放送特番CM獲得、そして出演者決定の打ち合わせです。

これもWITH MEエンターテイメントの仕事の一つ。

とりあえずは、今日の打ち合わせの報告書が提出できれば0．２人前

一人で打ち合わせに行けるようになったら半人前。

出演者に依頼が出来たら一人前。

CMまで取れるようになったら３人前なんだけどなぁ。

いつになったら…できますか！　期待してますよ。