こんな人が anチームブルーフォックス
２日目は、決勝日です
そして、そのグリッド上であったのが
いまではもう知る人が少なくなったか…anチームブルーフォックスにいた宮崎祥司選手
鈴鹿サーキットの近所で
「ラジコンカーの店 宮崎」を経営していて、かなりマニアックに繁盛。わたしも店のコースでラジコンをやらせてもらったことがあります。
けーたい
携帯ではありません
すでに８年目になったもてぎ３大耐久（いまはDE耐があるから４大耐久）のひとつ、
カート耐久、略してK耐です
今年もやって参りました。
毎年 こちらも約１００台が一斉にスタート
尾林ファクトリーチームの我々が出場するのは
ミッション付きカートクラス。
エンジンは
いつもオフロードの練習でお世話になっている CRF250Xのエンジン。
そりゃ、はぇ～だろう。
わたしのベストタイムは2分１４秒中程…
大、スーパー耐久で走ってたとき以来のタイムです。
# WITH ME GALとジャグジー！？
カート大会のプール大盛況と言うことで、ぬぁんと、WITH ME走行会 ８月１０日開催の筑波コース１０００で行われる、ハイパースポーツでもプール開きを考えています。
すでにWITH ME GALの知美は遊ぶ気満々です。
お子様連れ大歓迎。
必ず水着持参のこと。
オトーサンが入るのもOK。
写真中央は、いつもの講師のF3ドライバー「安岡選手」と2輪ライダー「ken加藤」と、そしてわたしも入っています。
決してパンツ姿やフル○ンでは入らぬように。
特にGALとの混浴時には要注意です。
すでにWITH ME GALの知美は遊ぶ気満々です。
お子様連れ大歓迎。
必ず水着持参のこと。
オトーサンが入るのもOK。
写真中央は、いつもの講師のF3ドライバー「安岡選手」と2輪ライダー「ken加藤」と、そしてわたしも入っています。
決してパンツ姿やフル○ンでは入らぬように。
特にGALとの混浴時には要注意です。
WITH ME GALと筑波でジャグジー！？
筑波コース１０００のジャグジー！？
好評につき、次回 ８月１０日 WITH ME走行会 筑波コース１０００にて、行ってみようかと思っています。
もちろん、WITH ME GAL高田知美もプールに入る気満々！
お子様連れ大歓迎。
オトーサンがプールに入るのもOK。
ただし、WITH ME GALとの混浴は、お子様にかぎらせて頂きます。
参加者のみなさん、必ず水着持参のことです。
ちなみにこんなにはしゃいでクールダウンしているのは、
毎度講師を務めている安岡選手、そしてken加藤
ついでに、わたしも人の手に隠れてますが、入っておりました。
筑波１０００ カート大会
筑波１０００にて、２００８スーパーカップ カート第３戦を筑波１０００にて開催してきました。
この日の昼休みにはエクストリームショーも行い、練習無しのぶっつけで、久しぶりにちょっとだけ乗ってみました。
そしてそして、ken加藤も4輪練習のため参加。
筑波１０００のカートは、かなりの高速サーキットと思える。
すばらしく良い練習になります。
富士スピードウエイの走行会
昨日の模様をもう少しお伝えしておきましょう。
富士本コースのパドックはとても広い。
一画に集まってもらわないと、わたしもマイク持って、みんなのところをまわり切れません。
手前から2輪自走組、4輪、そしてトランポ組
トランポ組が奥に行ってしまうのは申し訳ないことですが、これもスピーカーの届きやすさを考えてのこと。
参加者全員に、お知らせや音楽が流れるように、なるべく高い位置に設定。そして背の低い順に前から並んでもらうように、駐車誘導で配置しています。
それにしても、一クラスの走行で、一挙に６０台近くがコースin
並んだ列を見ると圧巻ですが、実際にコース上に入ってみると、あまりにもコースが広く、混んでいるように見えないのはわたしだけでしょうか。
参加者のみなさん、楽しんで頂けましたか！？
また次回も宜しくです。
停電…そして復旧
走行会の帰りですが、中央道コースを選んだものの、偉い雷、豪雨、そして落雷のため、
せっかく入った談合坂サービスエリアの食堂で、いきなり停電。
まっくら、食券販売機動かない。自販機動かない、レジ動かない、なにも食べることができません。
ちょっと待ったら、停電は復旧したものの、このサービスエリアの最新の食券システムは、券売機で購入した次点で、すでに調理に入る優れもの。
しかし停電後の復旧は、まずその券売機のWindows２０００のシステムダウン、スキャンディスク、立ち上げ等をし始め…
我々は、いつ食べられるのだろう。
最新の設備はいいけど…
あまり頼ってると、痛い目にあうなぁ
自走組の方々、帰り大丈夫でしたか！？
なんか雹まで降ってきたような。
まぁ、富士の本コースは、とても良いコンディションで走れたので良しとしますか？
朝の準備
WITH ME走行会の早朝です
まず参加者が来る前にテント、そしてPAの設置。
ノボリをたてて、受付を待ちます。
もちろん朝ミーティングでは、いかにして元気よくお客様をパドックに迎え入れることができるか！
駐車場誘導のミーティングに時間をかけています。
さぁ、そろそろ７時になるころ。
そろそろゲートが開いて、お客さん達が入ってきます。
納整
納整…
納車前整備のことですが、下回りのスチーム洗浄に始まり
足回りのチェックは重要です。
サスペンションの取り付け状況、ブレーキ周り、パッド等々
そして試乗チェックは、もちろんわたしが行っております。
これが他のU-CAR販売店にはできないところ。
特にスポーツモデルやサーキット走行を対象としたポルシェ、ロータス、シビック、インテなどはお客さんがサーキットで使用すると言うことであれば、必ずサーキットに持ち込みテストをしておきます。
エンジンは見極められても、ちゃんと走るかどうかを見極められるショップは、実は少ないんですよ。
今回もポルシェ・ボクスターの仕上げが完了します。
後は、車庫証明を待つばかり。
納車前整備のことですが、下回りのスチーム洗浄に始まり
足回りのチェックは重要です。
サスペンションの取り付け状況、ブレーキ周り、パッド等々
そして試乗チェックは、もちろんわたしが行っております。
これが他のU-CAR販売店にはできないところ。
特にスポーツモデルやサーキット走行を対象としたポルシェ、ロータス、シビック、インテなどはお客さんがサーキットで使用すると言うことであれば、必ずサーキットに持ち込みテストをしておきます。
エンジンは見極められても、ちゃんと走るかどうかを見極められるショップは、実は少ないんですよ。
今回もポルシェ・ボクスターの仕上げが完了します。
後は、車庫証明を待つばかり。