V-MAXいいね！

新型になったV-MAX！

確かにいい。バイクとして、超高級感たっぷり。それでいてよけいなものがない。
有る意味、贅沢！

しかし凄い値段だ、２００万を軽くオーバー

前モデルのV-MAXにも、今またみんな注目をし始めている、そんな新しい話題を呼び起こすマシン。

新しいものも、古いものも大事にしていく、そんな心構えがヤマハには伺えます。

マシンとメカニック

今日、新人のメカニックを始めてもて耐本場のテストに連れて行きました。

他の件で、何回かサーキットに連れて行ってますが、しかし私以外の人たちが乗るマシンの面倒を見させるのは始めて。

ある意味プロメカニックのデビューです。

絶対にマシンに何かがあってはいけないっ

学生時代、先生と一緒に行った数々の大舞台レース経験とは、また大きく違った緊張感を感じていたはずです。

ひっきりなしに、時間を忘れて、昼飯も食わずに、まし締め、ちぇっく、ちぇっく、まし締め…

たぶん、何回見ても見たりないくらい緊張しているのが伝わってきました。

それでいいんです。


心配性なやつが、いいメカになります。

ミクシーコミュニティ

ミクシーにて㈱WITH MEのコミュニティが立ち上がってますね。

私もmixiがプチブームです。

走行会参加者のみなさんへ参加表明と走行後のご感想。

ファクトリー、そしてTOKYO店にてイベント開催やキャンペーンのお知らせ

そして耐久参戦にて、ライダー、ドライバーとの会合から、さらにピットクルーの募集なんかも行っちゃいます。

いろいろ探してみると

他にも、WITH MEがプロデュースするテイストオブツクバのコミュや

なんと私のコミュニティがあるもの、近頃発見しています。

ちょい動きのゆるいコミュですが、まぁ、みなさんよろしくです。


そして、みなさんとの間を身近に感じるツールとして、mixiは確かにすばらしいシステムになっていると、使うほどに感心してしまうところです。

うん、良くできている

しかし、このブログを書いたら…ねちゃいます。

あぁ、もう活字を打ちたくない(;_;)

順調にロータスのエンジンが進んでいます。

今年のJOY耐は９月。毎年５月に行われていた耐久ですが、もてぎの2輪世界GPが５月になってしまったため、９月に回ってしまいました。

2輪の７時間耐久参戦後のJOY耐…

さて、マシンのセットアップは、2輪の練習中に持っていったりして

ロードスターだらけ

渋滞さけてバイクで筑波に

ゴールデンウイーク

誰が言ったか、日本の大型連休　ゴールデンウイーク！

なんか死語に近いような響き。しかし夏冬に負けず楽しみな季節です

みなさんツーリングに行ってますか？

私も、今日バイクに乗って出かけてみました。

さて、明日は筑波サーキットで

「歴代ロードスターミーティング２００９」を行っており、

その中でコース１０００の方での　ディーテクニックイベントの講師を行っております。

イベント情報はこちら

ディーテクニック

一時間ほど経ちました

朝の走行会準備中

筑波に来ています

TG-ナカガワWITH ME

さて、神永暁のF-ZERO参戦体制です。

TOTプロデューサーとしては、なにかおもしろいコラボはないものかと考えていたので、
今回のエントリーは


カワサキ系エンジンチューンでは、すでにテイストでも常連となってきた
　TG-NAKAGAWAより中川のオヤジさんが監督となりチームを結成！



カワサキの新型ZRX　DAEGを使用し、F-ZEROに参戦

もちろんWITH MEもプリンス神永の指南役として登場

TG-NAKAGAWA＋プリンス神永＋DAEG＋WITH MEのコラボレーション

チーム名は、TG-ナカガワWITH ME

さて、今回のコラボで、またテイストに新しい風を吹かせます！

そして夜遅くまでつづいた雑誌連載の撮影で、常にお茶目な行動を取ってくれる中川氏です。


TG-NAKAGAWA　　（トレーディング・ガレージ・中川）　　みてちょ