「攻めることを忘れたその走りは、峠への冒とくだ！」
と、丸山浩のひとことを皮切りに…
始まったんですよ！！
ついに！
ハイパームービークリエイターとしての名作！
「天才ライテクDVD 第一弾 峠編」
から早５年
続編、峠②（仮称）として、ついに企画会議を始めました、、、、、
天才ライテクDVD峠編②制作開始
つ、っついにツーリング編！
丸山浩ヤングマシンテスター歴２２年…
ついに、ツーリング企画を担当させて頂きましたm(_ _)m
国際ライダーとしてヤングマシン編集部に飛び込んで以来、完全無欠のテストライダーの使命を全うしてきましたが、実は、ちょーツーリング大好き。
今でも普通にツーリング大好きですよ。時間あれば(^_^;)
今までプライベートで走ったツーリング経歴
北海道 夏一周、冬に一周
沖縄本島、与論島、礼文島、四国、佐渡島、
そして日本一周 （あと三周くらいはしたいと思っているし、ゆくゆくは世界一周もしたい）
よく考えれば、仕事を始めてからは、海外の各走りの名所、オーストラリア、フランス、スペイン、イタリー、アメリカなどなど、誰もがうらやむツーリングももうすでにしています。
あ、ロスからグランドキャニオンまで約１０００㎞をのんびり３日くらいかけて行く旅！をまだ実行していないですね。
これもいつかはやります！
さて、今回はヤングマシン企画でのツーリングです。
楽しい！
素直に楽しい！
ぁ、でもいつもの新型激走テストも２２年やってるんだから、楽しいんですよ!(^^)!
アウディの仕上げ試乗を終えました。
アウディ Ｓ６ はＡ６ベースの車体に４．２リッター4WDエンジン。
最強モデルに与えられるＳの称号。
もとはWRCのアウディクワトロが原型になっています。
乗りは何ともジェントル。それでも速さを意識させ、ドイツ仕込みの作り込みの良さ。
４年ほど前、ドイツのアウディ本社で、その歴史に触れてきましたが、
ポルシェ、ベンツのようなわかりやすさはなく、アウディという会社がたどった経歴は、
それこそ生き残りをかけた変化を遂げてきたところにあるように思えます。
アウディって、こういう車と言い切れないところもまた良しとしますが、今また進化し変化を遂げた車が、
みんなに愛されると言うことは、これからもまだまだ良い車を世に出していくのでしょう。
シビックタイプRの準備が
進んでいます
久しぶりにHONDAのスポーツU-CARが入荷しました。
タイプはEK9。
私が２年間スーパー耐久にWITH ME自社チームでフル参戦した思い入れのあるシビックタイプRです。
Ｖ－ＴＥＣにぶち込んだときの加速感最高です。
誰か、走行会用に欲しい人いますか！？
今仕上げ中です。
インプレッサにアウディ
ファクトリーは2台のセダンが入っています。
アウディはカーナビ、フィルム・コーティングなど、ちょっとオシャレにチューニング。
もう一台は、先日入庫したばかりのインプレッサSTIバージョンが、さっそく納車待ちです。
さっき試乗してきたけど、何事もなく、速い！これでいいのかスポーツカー。
誰が乗っても速く走れちゃうぞっ！
って、うちのメカニックに言ったら
「僕は何を乗っても速いですよ」と切り替えしてきた。
さすが世界の…
休む間もなく…
明日６時半より、幕張で取材中。
朝からひたすらバイクに乗って千葉県をうろうろ
写真さえ取り忘れてしまいました。
ついでと言っては何ですが、WITH ME TOKYOで仕入れてきた、隼１３００とZRX１１００のU-bikeのテストも行っております。
ZRXは、ブレーキ周りのメンテナンスが必要そうですね。
朝からひたすらバイクに乗って千葉県をうろうろ
写真さえ取り忘れてしまいました。
ついでと言っては何ですが、WITH ME TOKYOで仕入れてきた、隼１３００とZRX１１００のU-bikeのテストも行っております。
ZRXは、ブレーキ周りのメンテナンスが必要そうですね。
雨にもかかわらず多くの来場者が
来てくれましたね。
テイストオブツクバは、草レースとしてワンデイのレースを行っておりますが、まさか当日のみ雨が降るとは…。
そのため、多くのやりたかったことが出来ずに終わってしまいましたが、それでもパドックや観客席を見るといろいろやって良かったなと思います。
エントリー台数は、毎回お断りを入れなければならないほど出場台数が増してしまい、みなさんに迷惑を掛けているところです。ワンデイ開催でこれ以上クラスを増やす時間もないし、他のクラスをもうけるために、今までのクラスを減らせば、それはそれで、問題もおこる。
あちらを立てれば、こちらがたたず。
今まで頑張ってエントリーしている方々からも、いくつかのお怒りの言葉を頂いていますが、
これは真に受け止め、今後の開催に役立てていきたいと思います。
しかし、
今回「雨でも楽しかった！」
「これほど観客のいる前で走ってみたい」
「次回は必ずでるっ」
などなど本当に数多くの言葉が聞けたのはうれしいことです。
今や草レースとはいえ５０００人以上の観客が来るイベントになりましたので、全体の間合いを取るのは大変ですが、それでも、たくさんの人が来て、見て楽しめるイベントレースになれば良いなと思っています。
雨の中、エントラントのみなさん大変だったと思いますがごくろうさまでした。
そして雨の中、見に来て頂いた多くのみなさん、そしてバイクでも自走で来て頂いたみなさん、
本当にありがとうございました。
テイストオブツクバは、草レースとしてワンデイのレースを行っておりますが、まさか当日のみ雨が降るとは…。
そのため、多くのやりたかったことが出来ずに終わってしまいましたが、それでもパドックや観客席を見るといろいろやって良かったなと思います。
エントリー台数は、毎回お断りを入れなければならないほど出場台数が増してしまい、みなさんに迷惑を掛けているところです。ワンデイ開催でこれ以上クラスを増やす時間もないし、他のクラスをもうけるために、今までのクラスを減らせば、それはそれで、問題もおこる。
あちらを立てれば、こちらがたたず。
今まで頑張ってエントリーしている方々からも、いくつかのお怒りの言葉を頂いていますが、
これは真に受け止め、今後の開催に役立てていきたいと思います。
しかし、
今回「雨でも楽しかった！」
「これほど観客のいる前で走ってみたい」
「次回は必ずでるっ」
などなど本当に数多くの言葉が聞けたのはうれしいことです。
今や草レースとはいえ５０００人以上の観客が来るイベントになりましたので、全体の間合いを取るのは大変ですが、それでも、たくさんの人が来て、見て楽しめるイベントレースになれば良いなと思っています。
雨の中、エントラントのみなさん大変だったと思いますがごくろうさまでした。
そして雨の中、見に来て頂いた多くのみなさん、そしてバイクでも自走で来て頂いたみなさん、
本当にありがとうございました。
