MOTEGIの耐久、公式テスト

今年初かな、このマシンに乗るの…

いいねぇ、レーサーは

気合いが入るよ

日々の生活に、この一瞬の緊張感の与えられることは幸せなことだ。

たった１５分でも、とても価値のある時間だ。

全日本で毎日のように乗っているときには忘れていたような、大切な時間だ。

もて耐燃費計算は

メスシリンダを積み込まなかったため

ロータスエンジンが搭載完了

新卒インターンシップも始まりメカ研修車両としても活躍しちゃいます。

手前のボクスターは納車待ちになりました。
そろそろBMW M3あたりがほしいですね

ヤングマシンを読んで

勉強中です

プリンス神永優勝

おバカな車とは

ばかでかく意味なくパワーあり
でも引かれます
千葉の岬に来ています。

鈴鹿のあとは

カート大会に来ました。
今回は今年のJOY耐久WITHMEロータスチーム
ケン加藤 福智学 そしてクルーの富田と共に参戦
誰がファーストドライバーか決着をつけておきます。

鈴鹿8時間耐久の企画力

この300キロレースからいろいろな仕込み取り組みが行われています

鈴鹿300キロ

大阪の番組収録

昨日の箱根6連チャンから東海道線 新幹線乗り継ぎ大阪のTV局に入りました。
しかし朝5時から鈴鹿にむけ出発