無事完走

筑波ハイパースポーツテクニック２＆４

もてぎで７時間参戦中ではありますが、

WITH MEエンタメ部隊（あっ、レースもエンタメ部隊だった）

が、筑波サーキットで、ハイパースポーツテクニックを開催中です。

ただいま、筑波より携帯メールで情報が送られてきました。



天候は良好
4輪の講師は、再来週もてぎJOY耐に出場の福智学選手



そして2輪では、WITH ME　TOKYOのハイパー染野店長が、週刊バイクTVの末飛登さんに、ではなく、週刊バイクTVのプロデューサーSさんが番組に登場、、、WITH ME　CB400SFにて初のサーキット走行を案内役として出演しています。（奥にいるのが末飛登さんね）

ま、まさかSプロデューサーまでもが、TOTに出場するなんてこたぁ～！？

染野店長、昔はMr.WITH MEと一緒にＴＺ２５０を走らせていた生粋の筑波育ち。

しかし今は…皮ツナギに体を入れるため、１ヶ月前から減量に励む毎日が続き、

ＴＶ出演寸前で、無理矢理体を入れてました。

オープンクラス７時間 CLUB WITHME ２５０チーム

スタート前に興奮！？するダイク…

そして集合写真


昨日のマスターズもチームが、今度はサポートに入ります。

マスターズ総合８位 SSクラス３位

前日の夜から準備したクルーのテストに始まった、CBR1000RRチームのマスターズレース


ピットクルーの仕事


サインエリアで働くスタッフ

もう昔からWITH MEで走るなかねっちとみっか

フロント担当の大塚メカ

リヤタイヤ担当の後藤メカ

神永ラスト１周でクラス３位に浮上を見て喜ぶ

でも本人は、知らなかったらしい…


総合８位　　今年のSSクラスはもっとも速いマシン達で争うクラスですが、レギュレーション上、排気量の下のクラスやツイン、旧型車のピットストップが短くなっているので、各チーム優勝はほとんどねらえませんでした。

SSクラスの最高順位が６位。そして２位が７位、そしてWITH MEチームのSSが８位を獲得しました。

今年のもて耐久プログラムには

表紙からしてWITH MEチーム



一ヶ月前の予選の模様をレポート

若手ライダー成長著しく、神永暁の活躍が掲載



ホンダCBR1000RRでのTOP。ブリヂストン勢でのTOP。ワコーケミカル勢でのTOP

エンドレスパッドのTOP、DIDチェンでのTOP…

当たり前か

ピット作成中

WITH MEの耐久は、金曜日から大仕事です。

金曜日の朝から、きちんとCLUB　WITHMEのスタッフがピットの作成を行ってくれます。

そして金曜日から入れるスタッフで、今週の耐久ウイークを過ごしていくことに意味があります。

SHOEIヘルメットもて耐

秋葉原駅の近くにヘルメットのSHOEIさんがあります。

明日からのもて耐では、WITH MEから８名のライダーが出場。

毎年、WITH MEチームの面倒をSHOEIブースで見てくれているので、今回も８名分お願いしておきました。

フェラーリ メンテ前に

すでに販売の決まったフェラーリですが、納車整備、タイベル交換前に試乗しておきます。


シフトフィール、暖気から、暖まったときのエンジンの音の変化。

いつも変わらぬコンディションで乗れるように、乗ったときのフィーリングは大事です。

今回は、オーナーが少し遠いところに住んでいるので、トラブルが出ないように慎重に試乗しておきます。

映画 ブレーキ 大鶴義丹監督作

きたよ、義丹さんの監督作品、第二弾

「ブレーキ」

予告見る限り、なんだかブレーキ踏んじゃ負けらしい

俺らからすると、考えただけでも足が突っ張る　(*_*)

っつー、映画みたい

もて耐スケジュール準備

これ、昨年のもて耐、決勝のスタッフスケジュール

土曜日に７時間、日曜日に、また違うチームで７時間。

スタッフは総勢３０名を超え、そのスタッフスケジュール管理だけでも大変ですねぇ

よく考えたら、あと二日後にはもてぎにいないと…

はぇ～、