プリンス早稲田大学入学か！？

なわけないです。

今週末に控えたHIZASURIキャンパスに向けて、各大学を走り回っています。

JOY耐テスト

今日の一日のテストおよびナラシ走行が無事終了。

次までに、もう少しマシンのセッティングを詰めることが出来そう。

そして若きフォーミュラードライバーも、みんなとうち解け頑張ってくれました。

プリンス神永 JOY耐監督

さて、プリンスはJOY耐の監督兼務マネージャーもこなしております。

レースは慣れているので、動きは速い！

チームのコントロールはお手の物です。

そして

4輪の活動を見れば見るほど、乗りたくなるのは、レーサーの性でしょう

しかしヒール＆トゥが出来ないので、4輪に乗ることは出来ない。

新人メカ研修入りました

新人メカの初サーキット研修です。

メンテナンス・スピードがないと、まったくもって間に合いませんが、

この次の走行時間まで納期絶対のレースシーンをこなせば、

ファクトリーでの納期見積もりは正確に出せるようになります。

頑張ってやり遂げてほしいものです。

タンドラナビ取り付け

で、でかい

TOYOTAタンドラは、完全にアメ車ですねぇ

ナビの取り付けも一筋縄ではいかない。

内装の取り外し、盛りだくさん。

配線が、アメリカン


っつーことで、時間かかっております。

CB-Fがまた一台、復活！

やばい、近頃[F]ネタが多い

先日エンジン不調で知らなくなってしまったCB-F。

こりゃ、金かかるぞー、と本人も我々も思っておりましたが、

なんとか８万円ほどで、とりあえず復活。

この世から、また一台CB-Fが消えかけるところでした。

がんばれCB-F

しかしCB1100から始めた方が、安く出来るだろうと、今は奮闘中です。

拓殖大学生 Fにこだわる

きましたねー、早速。

CB-Fプロジェクトと言えば、拓大生　佐藤君。

なぜ、CB-Fに憧れるのか？？？

単純明快「かっこいーじゃないですか」

と、BIGマシンを眺めながら
「やっぱ、赤白のCBですかねぇ、、、いやブルーもいいんだよなぁ」

っつーことで、CB1100　F化　プロジェクトが水面下でも進行しています。

テイストオブツクバ開催達成打ち上げ

年二回、大会開催後、各部署で反省会を行い、そして最後はみんなで打ち上げ。

これでようやく、半年を終えた感じになります。

一段落したら、もう１１月の準備です。

今回のテイストも、素晴らしく雰囲気が良くて良かった良かった。

ファイナルF 連載再び!?

１５年ほど前に連載を行った「ファイナルF」リバイバルです。

もう終わりにしようと名前を付けた「ファイナル」

しかし同じCBでも現行の空冷が出たとなっては、黙ってられないね

カート大会に来てます

今日はレインコンディションにて練習になります。

福智選手も参戦