丸山浩 Mr.WITH ME  -402ページ目

札幌に到着


寒い

インプレッサ夜中のブレーキテス ト


前回の筑波2000で同乗したインプレッサがあまりにブレーキがおかしいので、テスト中。明日から北海道なので、テストが夜中に!

シビックEG6 小さくても力持ちです




シビック、楽しい、速い、安い

三拍子揃ったスポーツカーですよ。

なめちゃぁ、いかんです。

いい大人が、真剣に攻めて、楽しんでます。


それにしても、毎日のようにサーキットに来ていて、本当に会社は収益上げているのでしょうか。

勉強にはなっていますが、実際に動いているほど収益にはならないので、
レース実戦の心技体を使って車両販売頑張らないと。

誰かクルマ、バイク買う人いませんか?

データーロガーにて、各ドライバーの走りをチェック



JOY耐メンバーは、すべてのドライバーの車載映像、そしてデーターロガーを活用した一人一人のクセを見つけて、
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長い長い7時間耐久を、車両を持たせながら、きっちりと走り込もうと言う戦術となります。
JOY耐で楽しみながら、今までにはないドラテクレッスンと言えばよいのでしょうか。

ハイパースポーツテクニック2&4を卒業したら、やっぱ実戦で鍛えるしかないでしょう。

ジョイ耐のピットは豪華に




ピット風景は、テスト日でもしっかり準備。

まるでレースウイークのような。

なぜならば、みんなでドラテクを上げるため…

モテタイマシン整備

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こちらのマシンも、帰ってきたら、速攻メンテナンス

いやはや、レースばかりで、ちゃんと収益を上げられているのでしょうか。

ガスケット抜けてましたね




昨日問題のあったエンジンは、やはりガスケット吹き抜け。

と言うよりは、ヘッドのゆがみが原因で、吹き抜けが激しくなってしまったようです。

ヘッド修正面研で復活させます。



凛々しいテスト風景



ここにも、一人人並み外れた活力を人間界に吹き出しているお方が。

レース、、、誰がために走るのか!?

人のため?、自分のため?

人類の退化を止めるため

モテタイ公開テスト初日




もて耐2輪の公開テスト初日です。

一年ぶりのCBR1000RRは、やっぱはえーな。きもちいーですよ。この加速!
フロントアップしっぱなしの加速。やっぱレースするんなら、こんくらい速くねーとな。

精神の活性化、体力も知力も反射的行動力も、すべては人並み外れたところでやっていかねーと、
普通すぎることは
人を退化させる。

お台場の二輪パーキング


停めるとこがあるから台場は二輪で行く気になるよな