カートでドラテク向上！略してカートレ
マルチャンネル８４ 「カートレでドラテク向上！」←放送視聴はこちらをclick
今回のマルチャンネルは、年間、３～４戦開催している
SEV＆ITAKOスーパーカップにて、WITH MEが行うカートトレーニングの模様を放送。
ゲストには、３年前に、私が誘った、このカートレから、スーパー耐久参戦にまで至った、
元2輪ヤマハワークスライダー 福智学選手
みんなでカートレやれば、必ず4輪が速くなります。
だから、これみて、初めてでも怖がらずに、参加してみましょう。
次回は、スペシャルラウンド 筑波サーキットのコース１０００を貸し切ってます。
ＳＥＶ＆イタコスーパーカップクライマックス大会
日時
平成２４年１２月１８日（火曜日） 平日なので休みとってね。
場所
筑波サーキットコース１０００
会費
１５０００円
ただし、１１月末までにエントリーされた場合は、１４０００円ですよ。
ＳＥＶ賞も優勝チーム
100,000円
他…
レース内容は
五時間耐久レース！！！！！
今年の締めくくりはクライマックス大会で、みんなでカートレ！
よろしくお願いします。
申し込みは
event@withme-racing.com
に、カートレ筑波希望とメールください！
明日のNightLiveは筑波サーキット攻略法！「すべてのコーナーに、まだ無駄がある！」
テイストオブツクバ、直前！
テイストのために…と思ってたら、
前日じゃぁねぇ
が、しかしやはり、これだけはやっておかなければ。
たった2キロのコースの筑波2000。
すべてのコーナーで、無駄を切り落としていけば、必ず次の走行でタイムは詰まる。
どんなに走っても、必ず存在するあまい走り。
気合いではなく、キチンと無駄を見つけること…
まぁ、続きは明日！
ナイトライブ概要
□ 日 時
□ 場 所
□ 時 間
□ 内 容
□ 参加費
■参加資格
毎月1回を予定、詳細な日付は下記を参照のこと
WITH ME TOKYO店（東京都足立区）
２１：００～２２：３０ （約90分）
毎月テーマ別（都合により急遽変更になる場合があります）
2000円 （当日精算）
誰でもOK！ 当日参加大歓迎☆
今後の予定
10/6(土) 第19夜 筑波2000攻略法 → 11/3(土)へ日程変更
サーキット別攻略法 第３弾
全てのコーナーでまだ無駄があるっ！
TOYOTA 86レーシングのケージは、オプション出はなく専用架装装備でした。
いつものオプションの色してたから間違えちゃった。
って、ことで、あらためて専用架装装備紹介。
※6点式ロールケージ
※TAKATA 4点ベルト もちろんアンカーボルト装備
※オイルクーラー やっぱほしいんだ。
※ブレーキダクト MOTEGIにはほしいよね。
※牽引フック 絶対に付けるからね。
そして、そして標準装備で
※エアコン ここ大事です。
※トルセンLSD
※ベンチディスク
ＴＯＹＯＴＡ ８６ Racing ワンメイクレース参戦車両、キタァー！
いきなり見知らぬハチロクが、FACTORYに横付け…
とおもいきや、当社担当のTOYOTA業務部の人でした。
かねてから、こんなマシンが、うちのお客さんは欲しがってるんですよねぇ…
と、相談していたハチロク
出来たそうです、１月リリース予定で。
その名もずばり ８６ Racing
86ワンメイクレース参戦用車両
内容は、
※カラバリ選べます WITH MEだったらブルーね
※6点式ロールケージが専用架装で装着。
メーカー製造工程で付けてくれた方がコスパフォ断然良し。
※トルセンLSD、、ん、機械式にしてほしかった。ワンメイク用だから仕方ないか。
※エアコン装備、、、やったー、自走でモタスポ楽しめるじゃん！これがほしかったよん。
って、ことですよ。皆さん！ちょっと考えていた皆さんも、こいつから作れば、コスパフォヨシ。
FACTORYにカタログあるので、見に来てね。
以上、WITH ME車両販売部からのお知らせでした。
ベンツ SLS AMG 赤くて羽が開いて飛びそうです
久しぶりのガルウイーング♪でしたが、海老名SAにて、両側に車があったひには、出られん！？
と、思ったが、意外に場所をとらずに狭い駐車場でもちゃんとドア開きました。
それにしても、車から出るとき、一瞬怯むな。
どこでも派手に登場できる
トニーほどの根性はなかった(@_@)
今週のマルチャンネルはテイストオブツクバの見所満載！
いよいよ、今週１１月4日、日曜日は、筑波サーキットで行われる、
テイストオブツクバ
そこで、マルチャンネルでは、見所満載のテイストを解説。
TOP of DOGSは、バイクで行く人、みんなが参加できるカスタムコンテストの祭典。
受付を当日パドック内で行えば、マシンをパドックのアピン裏に運んで（これが押していかなきゃならないのがちょっと大変）展示して、みんなで投票してもらう。
投票でTOPを取り、メインステージの表彰台に載れば、雑誌掲載もされちゃうかも。
そしてレースのほう、これはもうハーキュリーズのTOP争いの行方…
2010年からの戦いを、車載映像も交えて歴史をひもとき、今回誰が勝つのか！？
もうニンジャが勝つ時代は終わったのか？
請負人はヤマハFZなのか、それとも前回の覇者、松田光一が駆る1000RXなのか
まぁ、マルチャンネルを見てから、日曜日は筑波サーキットへGO！！！！！！！！！
2012年テイストオブツクバ神楽月の陣 ←放送視聴はこちらを
翌日は阿武隈鍾乳洞へ、ツーリング
あぶくま荘で、夜遅くまで…
その後、レース部隊はトランポで、2輪ツーリンググループと一緒に旅を続けます。
が、しかし雨が…
カッパ着たまま、気温、一年を通じて１５°のあぶくま鍾乳洞へ探検ツアー
これは、これでおもしろかった。
今頃、SUGOでは、６時間耐久やってんだろーな。
レースだけがすべて出なく、モタスポは、旅も含めて全快で楽しんじゃいました。
来年のSUGO耐久はツーリング部隊も含め、皆さんも参戦しましょう！
レース、４チーム、ツーリング５０台くらいで…
また宿に迷惑かけちゃうんだろうなぁ。
SUGOレースパックも、みちのくツーリングパックも焼き肉食い放題
当然のようにレースが終われば、みなさんで焼き肉。それも食い放題。
レース参戦パックにも、ツーリング企画にも、必ず最後は食い放題…。
どんだけ、このグループ健康なんだよ。
その後、明日、東京にむけてまだツーリングがつづくのに、宿での二次会が、夜中遅くまで、飲み放題、それもちゃんぽん過ぎ。
日本酒、焼酎、ワイン、ビール、カクテル、まっこり、梅酒…って、買いすぎだろっ！ってくらい用意されて、、、
全員胃腸のトレーニングです。
惜しくも表彰台逃したが二台とも、無事完走！
慌ただしい二日間の四時間耐久でしたが、無事完走。昨年に引き続き出た400チームは、クラブ員の頑張りもあり、ラスト30分は6位争い…しかし、給油タイミングで抜かれ7位フィニッシュ。
レース初めて組もバイクの世界がまたひとつ変わりました！
来年も出よう。
と、心に誓わせるっ！
