レースのいいだしっぺは、誰よりも速く…
起き準備、誰よりも遅くまでこなす。
なぜならば、セッティングから走り、安全まで、やりたいこと、覚えたいことに、限りがないので、寝る時間を忘れちゃうくらい好きでないと、やらない方が身のためだから。
WITHMEのカートレ、今回の参加メンバーは
全参加者、約60名に対して、
WITHMEのメンバーが24名と、大挙エントリーで、
各クラスの耐久レースを荒らします。
この模様は、9月5日放送予定。
大所帯。エンタメ曽木も、番組製作担当で活躍。カートでの活躍は！？
モタスポ三兄弟も、相変わらず大活躍。
青の食卓
ホワイト家族チームが健闘！
新たにブルーハワイチームも加わりました。
皆様、お疲れ様でした。
アルパインスターズのドライビングシューズ・Newカラー、Newサイズ投入。
2014年モデルにある、Tech-1ZXのNewカラー。
白地に、Blueのアルパインスターロゴ。
いまのWITH MEレーシングスーツにピッタリ。
と言うことで、新調いたしました。
サイズも今まで手に入らなかった、４０．５と言うサイズへ。
今年から、この中間サイズが、日本でも輸入するようにしてくれたので、
みなさん、新調されるときは、是非サイズ合わせをやり直してみてくださいね。
４０－４１の中間、４０．５
４１－４２の中間、４１．５など
あらためてサイズを見てみたい方には、3種類のサイズ・シューズを用意しますよ。
お問い合わせは、WITH ME FACTORYまで
シトロエン DS3 1.6リッターターボ このあたりがちょうどいい！？
今年のマカオのナショナルレースレギュレーションでも、
１．６リッターターボの車が基本となるらしい。
今まで人気のあった1.6リッターNAクラス。
NAでも高回転回せば、ギンギン走るシビック。
そして２．０リッターNAクラスが無くなり、インテグラDC5等の日本車勢が消えていく中、
小排気量ターボつきが主流となれば、こうしたヨーロッパ勢ばかりになってしまう。
元々シビックは小排気量、ハイパワーで勝負した来たのだから、
今後は、もっと小排気量にターボを付けて、
抜き返してしまえばいい。
となると、もしかすると660CCターボ。
いわゆる軽自動車ターボが、今後主流になったりして…。
と言うことは、HONDA S660の出番か。
