Kawasaki H2 全快走行に手こずるプロ3名。マルチャンネル、速攻インプレ

やっぱりKawasaki　H2の速攻インプレ、メッチャアクセス数が伸びてますね。BEET管の音の迫力はもちろんの事、何度もチャレンジする全快走行に､プロでも手こずっている会話は､久しぶりに面白い。もちろん先月24日に発売したヤングマシンDVDでも見ることが出来るのですが､ダイジェスト版及び制作現場裏としてマルチャンネル独自編集バージョンです。それでも、ここまでKawasaki　H2の魅力を､生の言葉でお伝えしている物は､他には無いのでは…(^_^;)　



完全バージョンを見たい方は　ヤングマシンを購入してね。もちろん、売り切れ続出らしいので、バックナンバーで､内外出版から購入することが出来ますよ。
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マルチャンネル前回はBMW M3、そしていよいよKawasaki H2の速攻インプレです

ここのところ、マルチャンネルのアップをFBで上げ損ねていたのですが、今日、金曜日20時の放送では、いよいよ「Kawasaki　H2　速攻インプレ」ヤングマシンDVDの撮影裏です。
そして前々回放送で、鑑定団をアップしていなかったのですが、BMW　M3バージョンです。「WITH MEの車両販売は文化です」っと言いたいところ。単に車両の売るのでは無く、良いものを価値あるように残していこうと思う次第でございます。

UCARのクオリティを守るために

今月は、トータル５台の納車です。先にシビックEG6を納車したばかりですが、今日はサンバー、ステップワゴンです。スポーツカーか、積載性満点の車両ばかり。取り扱い車種が多くなっても、UCARのクオリティを守るためには一台一台、試乗チャックは欠かさずにやっていきたいですね。
サンバー、マニュアル、楽しす。

今日は筑波サーキット、コース2000でWITHME走行会でした。

ここのところ、まるで毎日がサーキット通い。体を休める暇もない。いや、休むつもりもない…と、言った方が。
　１９８０年代に筑波サーキットに通いつめた人たちなら、本当に羨ましいと思っていただけるはずっ。それが今では仕事になって、毎日がサーキット通い。で、本当に楽しい。１９８０年代にサーキットへ通いつめた、あの当時と同じく、やっぱり楽しい。

昨日４輪、今日は２輪のテスト走行です。

２輪も２台体制です。

JOY耐公式テスト

ロータス、シビック、インテグラ、究極のコーナリングマシンだぜい❗

「全日本女子最速ライダーであっても、やっぱり女の子です」

マル耐中に放送された、今週のマルチャンネルは
全日本ロードレースで活躍中の岡崎静夏選手とサイクルショーでMCを努めてくれた常深史織ちゃんの女子トークです。ついに女子大生ブランドと「さよなら」した静夏ちゃんの心境はいかに！？

車と付き合う楽しいひととき。

朝からインプレ撮影を終えて、洗車でございます。まだ自分の車でないのに、ちょっと楽しい洗車の時間。これからHONDAへ返却。楽しいドライブの時間です。

ホンダ-レーシング・HRCが参戦！？スペンサーをチャンピオンに導いたこのお方が監督を務めます。

袖ヶ浦マル耐　これでもかその⑩
　
　2輪マル耐のチームレッド（チームグリーンへの対抗意識か！？）を引っ張る監督は、元ホンダエンジン設計のスペシャリストにして、ＨＲＣ監督も務めた根っからのホンダマン、渡辺信義さんです。１９７０年から８０年初頭のホンダMX用エンジンのほぼすべてや、伝説のマシン、フレディスペンサーでWGPチャンピオンに導いたＮＳ500も手掛けたまさにエンジンのスペシャリスト。4輪エンジンでは、シビック、インテグラ、そしてＮＳＸのエンジンまでも渡辺さんの設計となるのです。と言うことは､ホンダ車で「サーキット楽しい、楽しい」と走り回っている我々は、渡辺さんに足を向けて寝られないのです。その渡辺監督率いるチームレッドのメンバーが…これまた凄い。
４名全員が、現役のホンダ社員で車両開発設計部門、フレーム担当、現ＨＲＣ社員で構成。そのうち一人は､８耐参戦経験もあり！と。
いやはや、１９７０年代からのホンダ、レジェンド達が、Kawasaki、YAMAHAチームに負けるなと、参戦を表明していただけました。ホンダのチャレンジスピリッツは、年齢を重ねても、いっこうに衰えること無く､続くのです。ホンダスピリッツを肌で感じたければ、５月３０日、３１日のマル耐を見に来るべし！
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WITHMEサーキットランチ、今日のメニューは麻婆丼+中華風サラダ

今日は、うちのチームだけで８台の走行。マシンセットも進めやすい。しかし、なんでうちのピットは、こんなに食事が豪勢なんだ。