いつも、ありがとうございます。
【一昨日も 記事を書こうと準備しましたが…
画像アップに苦戦してしまい断念！
またの機会に まとめ直してお送りします。】
さて昨日お天気は良くないものの
この国鉄特急色のまま活躍している機関車が 走ってくるのは 見過ごせませんでした。
それと最近は 何故か火曜日が鉄活デーになっております。
ちょうど一週間前 名古屋駅でお会いした お仲間さん…は
今週も同じ火曜日が仕事お休みでしたら
この原色の機関車の撮影…叶ったのでしょうか？
((昨日はお顔を拝見しては無いけれど……))
叶っていたら 私としても大変嬉しいのですが・・・
(先週に)次の機会には 彼も是非と 願った事もあって
とっても 気になるのであります。
そんな事を考えながらの鉄活でした。
お天気の具合から 遅めの始動となり この列車から…
((降雨による光量不足で 不鮮明な場面があります。ご了承下さい。))
◆2014.11.25(以下略) 8785レ EF64-1035 東海道本線 名古屋駅6番線 通過
ここで石灰石輸送(赤ホキ)列車を撮るのは 一年以上ぶりです。
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◆5091レ EF200-3(代走) 同所 通過
やはりこの運用はEF66型から変更になっているようです。
この時間帯にEF200をここで撮った事がないんです。5087レと合わせて記録したいですね。
(午後なら先月末に試運転列車としてはあります…)
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◆5087レ EF65-2119 同所 通過
こちらが目的でした。旅客列車はさほど遅れてないようでしたが
先行の普通列車が発車する前に姿を表わし しばらく信号待ちの徐行となりました。
同時に中央線電車の留置線からの入線と重なり ちょっと微妙なタイミングでしたね。
ホーム中ほどで「進行」となり 加速(力行-りっこう)のためモーターの唸りが聞こえました。
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後続の快速列車で移動・追い越して
◆同列車 東海道本線 穂積駅 通過
ちょうど雨が小康状態で 靄ってはいますが 長良川橋梁を渡り終え通過する姿を記録。
(この雨の中 沿線でも撮影するお仲間さんがおられ 人気の程がうかがえました。)
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すぐ直後に雨足が強くなったので とてもありがたいことでした。
戻り際に車窓から見えたので…
◆79レ DD51-1803+DD51-852 名古屋駅 新幹線ホーム横の貨物線 通過
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ズルズル…になるのは嫌なので あと30分と決めて撮影を続行
◆5282レ DD51-856+DD51-890 同所 通過
こちらには 黒色のタンク車(タキ)が4両ありました。
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◆1252レ EF66-32 同所 通過
ゼロロク(EF66 0番台)とは 思わぬことでした。
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◆2095レ EF66-109 同所 通過
月曜運休のこの列車…前に休翌運休だったことがありました。
でも 今回は運転されましたね。↑の5087レも運休日でしたが 最近は毎日運転されています。
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以上となります。
ありがとうございました。
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最後までご覧頂きまして、ありがとうございました。
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