なぜそうなる？？・・・・・・

私の愛車・・・・・・・。

東京から帰郷し、中古で探し当てた愛車・・・・

「アコードワゴン　CF-6」

アコードシリーズ、なんと3台目です。

実家へ帰り、両親の買い物で役立つだろうと
ワゴン車という選択をした、偽善的親孝行風味。（笑）


先日・・・・

「おい　なんかオイル漏れてるぞ！」　と父親が語る。



「なんじゃこりゃ！？」


・・・・・・・・


「ま・・・まさか・・・・・・」
（そのとき脳裏に過った悪夢・・・
　　以前乗っていた、アコードクーペ・・・・・
　　　早朝、朝帰りのドライブでのトラブル・・・・・
　　　　ギアが入らない・・・・
　　　　　進まない・・・・・
　　　　　　ニュートラルのみ・・・・・
　　　　　　　入るのは　リバースだけ・・・・・
　　　　　　　　5キロの道のりを、バックギアで帰宅・・・・・・）

オイルの種類を見ると、何となくATフルードっぽい色。

なんとなく、変速時のショックに違和感を感じていたのが的中。


ネットで調べると、なんと・・・・
「車台番号によるATミッションのリコール？」がでていた！！！
まだ、走行距離4万キロに入ったばかり・・・・。
「やっぱ、ホンダタイマーかな？」
「まっ　やっぱ駆動系が弱いホンダだなぁ・・・・」と思っていたら

なんと・・・・
車台番号外れてるし・・・・

でもさ・・・・
症状は同じなんだよね。。。。。。。
車台番号と、ミッション番号って記録あんのかなぁ？？
いや、車台番号はエンジン番号とのマッチングだろ？？
「頼むよ。。。。そういちろうさん。。。。」


ホンダ・ディーラーへ相談だ。。。。。
だって、この種類は私では無理だ。。。


トラブル続きって・・・どうよ？

Adue