前回の記事では久しぶりという事もあり、色々と調子のって語りすぎました。結果気になる馬は全滅。
個人的にはワンアンドオンリーの複勝、そして同馬からのイスラボニータ、トゥザワールドへのワイド３点勝負。結果はご存じの通り、最速で上がってくるもクビ差届かず４着。
まず、トゥザワールド、イスラボニータに不安要素ありと言った点に素直に謝罪ですね。実に強かった。特にイスラボニータは適性に？がついたこの中山であれだけ完璧なレースをしたんだから、得意の府中では更にパフォーマンスがアップしますし、ダービーでも有力でしょう。
話をワンアンドオンリーに戻しますが、レース後の横山Jのコメントではスタート後の追走についていけなかったとあります。レースを見ていて、なぜ最後方にいくんだろう？と思ってましたが、いたんではなく、そこにいざるをえなかったというのが真実でした。
ではダービーはどうなのだろう？距離が延びればペースも遅くなり、追走も楽になる上、末脚を活かせる東京の長い直線なら大丈夫だろうと。
ファンはそう思うでしょうねえ。僕もそうであってほしい。
ですが、この馬ハーツクライ産駒。
最近ブレイクした馬でこの産駒がいましたよねえ。そうです。ジャスタウェイです。
この馬もクラシック春シーズンはあと一歩という競馬を繰り返しながら、前哨戦でも善戦したり、届かなかったりの不安定な成績でした。結局NHKマイル、ダービーと出走が叶うも本番では馬券に絡めずという悔しい思いを味わってきました。
それが４歳の夏になって、急に成長したのか成績が安定してきて、とうとうG1のタイトルをもぎ取りました。
そこからは一気に３連勝でドバイでも２着以下をぶっちぎるレコード勝利。
ここから想像するにワンアンドオンリーも元々素質はありつつも開花するのは、まだ先のような気がしますね。おそらく横山さんもそれもあって、前半無理をしなかったのかなと。ここで無理をして、将来を棒に振るよりもジックリ育てていって、将来的に大きなところを狙おうよと。
おそらくダービーでもそれなりの人気を背負うと思います。最後方から大外をぶん回して最速で上がってきての４着ですから。
近いレースではワールドエースを思い出しました。あの年の皐月賞は馬場がひどくて、ほとんどの馬が内を避けたために大外を回したワールドエースはゴールドシップより何ｍ多く走ったんでしょうか？最速で猛追するも２着。
結果的にダービーでも１番人気になりながらも４着でした。しかもこのレースでも最速の上がりだったんですよねえ。
同じになるかどうかはわかりませんが、こういう形で人気になる馬は、そういう危険をはらんでいる事だけでも知ってほしかったわけですよ。
次走は人気がなければ積極的に狙いたいですけどねえ。
皐月賞にバンドワゴンやプレイアンドリアルが出走していたら、もっと面白くなってただろうなあと想像します。
それにしてもイスラボニータをちぎったハープスターはどんだけ強いねん？って思いますよねえ。そのハープスターに近い実力を持つレッドリヴェールもやばいですよ。ダービーに出れば、史上初牝馬ワンツーなんて事も夢ではないわけで。
まあなんにせよ、やっぱり競馬は見ていて面白い。感動で胸を熱くさせる、そういう魅力がいっぱい詰まっています。もっとたくさんの人にこの感動を味わってほしいです。もっとファンが増えて、売り上げもどんどん上がっていったらなあとふと感じた１日でした。
でも橋口さんの引退も近いし、ダービーを獲らせてあげたいでしょうね。