行ってきました！タイプRミーティング！
走ってきました！鈴鹿サーキット！
昨日はインテRオーナーが参加するドライビングミーティングに行ってきました。場所は鈴鹿サーキット。この日をどんなに待ちわびたことか。
中部、関西地区のインテR乗り達が集まって、プロのドライビングレッスンを受けた。初めはブレーキングや、低速コースでの練習。
今までもドライビングレッスンは受けたことはあったけど、今回は本気で速くなりたい人達ばかりが集まってるわけで、レベルの高い内容だった。
その後、鈴鹿サーキットを走った。今までゲームでしか走ったことのない鈴鹿を現実で走れたことに感動（笑）何ていうか、今までF1とか８耐とか見てきて、その舞台になってる場所を走れるってことが何より嬉しかった。
最後にプロレーサーの横に乗って鈴鹿を走ってもらったんだけど、これが一番の衝撃でした。もうね、次元が違う。コーナーに突っ込んでくスピードがありえなかった。ノーマルのインテRで走ってるのに、同じ車とは思えないし。それと同時にインテRがどれだけ高性能かってこともよく分かったんだが。公道を走るレーシングカーとはよく言ったもので、これは公道走らせちゃまずいだろと思った（笑）こいつの性能をもっと引き出してやらないとな＾＾；
来週は作手走ってきますﾉｼ
走ってきました！鈴鹿サーキット！
昨日はインテRオーナーが参加するドライビングミーティングに行ってきました。場所は鈴鹿サーキット。この日をどんなに待ちわびたことか。
中部、関西地区のインテR乗り達が集まって、プロのドライビングレッスンを受けた。初めはブレーキングや、低速コースでの練習。
今までもドライビングレッスンは受けたことはあったけど、今回は本気で速くなりたい人達ばかりが集まってるわけで、レベルの高い内容だった。
その後、鈴鹿サーキットを走った。今までゲームでしか走ったことのない鈴鹿を現実で走れたことに感動（笑）何ていうか、今までF1とか８耐とか見てきて、その舞台になってる場所を走れるってことが何より嬉しかった。
最後にプロレーサーの横に乗って鈴鹿を走ってもらったんだけど、これが一番の衝撃でした。もうね、次元が違う。コーナーに突っ込んでくスピードがありえなかった。ノーマルのインテRで走ってるのに、同じ車とは思えないし。それと同時にインテRがどれだけ高性能かってこともよく分かったんだが。公道を走るレーシングカーとはよく言ったもので、これは公道走らせちゃまずいだろと思った（笑）こいつの性能をもっと引き出してやらないとな＾＾；
来週は作手走ってきますﾉｼ