ちょっと恋愛モード中で?、更新遅れました(* ̄Oノ ̄*)
2月に入って、ブログタイトルが”Dear...”になってます。
「なんかいいタイトル無いかな?」って、ずっと考えてはいたんやけどね。
昔から、とても好きな言葉。「Dear」
想いを語ってくれる言葉やし、言葉の持つ響きも綺麗
だからメアドとか、身近にあるワードによく使ってるねん。
自分にとって逆に身近過ぎて、気づかなかったというね
福岡から帰ってきて2週間が経つけど、愛車はまだ福岡です。
仕上がりが予定より少し遅れるそうで、迎えにいくのは月末になりそう…
チューニングの成果はもちろん、こんなに長い時間愛車と離れるのは初めてなので、再会はすっごい楽しみ
反面、「(こっちのに(ホイール)したほうよかった、、」とか、今更後悔して落ち込んでみたり
完全に恋愛モード(笑)

明日は、1ヵ月ぶりにライディングしてきます。
春になったらね、山梨県あたりまでいってトレッキング(外乗)で腕試ししよかなって、只今計画中

こっちも楽しみ楽しみ
2月に入って、ブログタイトルが”Dear...”になってます。
「なんかいいタイトル無いかな?」って、ずっと考えてはいたんやけどね。
昔から、とても好きな言葉。「Dear」
想いを語ってくれる言葉やし、言葉の持つ響きも綺麗

だからメアドとか、身近にあるワードによく使ってるねん。
自分にとって逆に身近過ぎて、気づかなかったというね

福岡から帰ってきて2週間が経つけど、愛車はまだ福岡です。
仕上がりが予定より少し遅れるそうで、迎えにいくのは月末になりそう…
チューニングの成果はもちろん、こんなに長い時間愛車と離れるのは初めてなので、再会はすっごい楽しみ
反面、「(こっちのに(ホイール)したほうよかった、、」とか、今更後悔して落ち込んでみたり

完全に恋愛モード(笑)

明日は、1ヵ月ぶりにライディングしてきます。
春になったらね、山梨県あたりまでいってトレッキング(外乗)で腕試ししよかなって、只今計画中


こっちも楽しみ楽しみ

今から約10年前、慰安旅行で初めて訪れた福岡は、これで7回目?
うーん歳のせいか…記憶がアバウト(笑)
目に映る景色がもうすっかり馴染んで、福岡に来ると、なんだかホッとする、、
まるで故郷のように、愛しく感じるねん。
今回もまた、再会や新しい出会いもあって、めっちゃ楽しかった
そして一番の目的は、愛車のリフレッシュ&リニューアル
”チューニング”ともいうかな。
今までの改善は、1日で作業できる範囲でしたが、今回は足回りのオーバーホール等も依頼した為、相当時間がかかるので、愛車を預けてるねん。
だから作業完了後(2、3週間後)、またクルマを引き取りに行くんやけどね。
ちなみに、今までは見た目ほとんど変えず、性能のみ乗りやすく変えてきました。
クルマは私の感性を刺激してくれる、大切なパートナーやけど、非常にリスクが高いもの。
実は昨年はいろいろあって、クルマを持つこと自体辞めようかって思うくらい、約半年さんざん考えた…
だけどあと2年は、「やっぱり、今のクルマと共にありたい…」
そんなふうに思えるようになりました。
と同時に、
そう決意して走り続けるのなら、「もっとよくしたい!」ってね。
そして、チューニングもこれで4回目。
わざわざ福岡で、クルマを任せる理由はいろいろある…
1.福岡が好き(笑)
2.私の愛車(車種)専門店なため、整備ノウハウが桁違い
3.社長の人柄と、プロとしての信頼
他にも理由はあるけど、主にこの3つです。
結局これも、縁かな~って、思ってるんやけどね(*´σー`)
今回、外観にも少し手を入れてもらうので、愛車がまさに生まれ変わる予定
だからすっごい楽しみ
費用もハンパやないけどね(笑)
チューニングつっても、クルマを「速くしたい」ってわけちゃうねんで?
求めているのは、ある意味の”一体感”
例えば歌とか、乗馬や、人との関わり方もそう。
目指してるのは一体感であり、言い方を変えればそれは、”繋がる”ってこと。
確かにクルマの場合、一体感があると、相当速く走れるようになるかも知れません(笑)
でも、それが目的ではないってことです。
今回は雨やったこともあり、写真はあんまり撮れてないわ
次にまとめて福岡の旅を、写真と共に紹介できればと思っています。
うーん歳のせいか…記憶がアバウト(笑)
目に映る景色がもうすっかり馴染んで、福岡に来ると、なんだかホッとする、、
まるで故郷のように、愛しく感じるねん。
今回もまた、再会や新しい出会いもあって、めっちゃ楽しかった

そして一番の目的は、愛車のリフレッシュ&リニューアル

”チューニング”ともいうかな。
今までの改善は、1日で作業できる範囲でしたが、今回は足回りのオーバーホール等も依頼した為、相当時間がかかるので、愛車を預けてるねん。
だから作業完了後(2、3週間後)、またクルマを引き取りに行くんやけどね。
ちなみに、今までは見た目ほとんど変えず、性能のみ乗りやすく変えてきました。
クルマは私の感性を刺激してくれる、大切なパートナーやけど、非常にリスクが高いもの。
実は昨年はいろいろあって、クルマを持つこと自体辞めようかって思うくらい、約半年さんざん考えた…
だけどあと2年は、「やっぱり、今のクルマと共にありたい…」
そんなふうに思えるようになりました。
と同時に、
そう決意して走り続けるのなら、「もっとよくしたい!」ってね。
そして、チューニングもこれで4回目。
わざわざ福岡で、クルマを任せる理由はいろいろある…
1.福岡が好き(笑)
2.私の愛車(車種)専門店なため、整備ノウハウが桁違い
3.社長の人柄と、プロとしての信頼
他にも理由はあるけど、主にこの3つです。
結局これも、縁かな~って、思ってるんやけどね(*´σー`)
今回、外観にも少し手を入れてもらうので、愛車がまさに生まれ変わる予定

だからすっごい楽しみ

費用もハンパやないけどね(笑)
チューニングつっても、クルマを「速くしたい」ってわけちゃうねんで?
求めているのは、ある意味の”一体感”
例えば歌とか、乗馬や、人との関わり方もそう。
目指してるのは一体感であり、言い方を変えればそれは、”繋がる”ってこと。
確かにクルマの場合、一体感があると、相当速く走れるようになるかも知れません(笑)
でも、それが目的ではないってことです。
今回は雨やったこともあり、写真はあんまり撮れてないわ

次にまとめて福岡の旅を、写真と共に紹介できればと思っています。


