新山口駅駅から島根県益田駅を結ぶ
ＪＲ山口線は中国山地を横断して
沿線の川を縫うように走っているので
多くの鉄橋で川を渡りますが
徳佐駅の近くには全国で３か所しか現存しない
とても珍しい「徳佐川橋梁」という鉄橋があります。
徳佐駅から３００メートルほど船平山寄りの
撮り鉄ファンでは有名な「徳佐Ｓ」定番撮影地ですが
長さも１６メートルと短いのであまり目立ちません。
この鉄橋は１９２２年に建造されたものですが
一昨年の豪雨災害にも耐えて、重いＳＬが走っても
びくともしません。
当時は第一次世界大戦のため鋼材が不足していたので
Ｌ形の細長い鋼材を90°にクロスさせて格子状に組み合わせた
ラチスガーター構造になったとのことです。
同じ構造の鉄橋で現存するのはここのほか
山陰本線の竹野川橋梁（城崎～竹野）と
同じく山陰本線 田君川橋梁（安来～荒島）の２か所だそうですが
建造されたままの姿で現存するのはこの徳佐川橋梁だけだそうです。
ちなみにこの鉄橋は
山口県では山陰本線の「惣郷川橋梁」とともに
土木学会選奨の「土木遺産」に指定されているそうです。
今回はいつも通っていながら
なかなか目につかない小さな鉄橋に目を向けてみました。