元日の天気が大荒れで消化不良のため、２日目、３日目とフル出撃しました。
まずは１月２日。
２日は天気も良かったので、雪が残っていると思われる徳佐へ。
定番Ｓ字の反対側から逆光に光る煙を狙いました。
田んぼの畝に沿って積もっている雪の中を走る稲荷号です。
今日は十種ヶ峰の頂上は、雪を冠って素晴らしい景色です。ウーン空がもう少し青かったら・・
上りは、渡川跨線橋からの雪景です。
ここでは、定時になっても、遠くからの汽笛一つ聞こえず、夕刻になって気温が急速に下がる中、待っている時間が随分長く感じました。結局約２０分遅れでやっときました。
３日も懲りずに出撃。
２日目は主に風景を意識して撮ったので、３日目は「バリ鉄」狙いで、まず向ったのは近場の「仁保地峠」です。
しかし、ここでは、何故か煙は期待に反してあまり出ていません。撮り鉄さんが少ないので、サービスが無かったのかな？
予定ではここで「締め」のつもりでしたが、煙分不足のため、煙を求めて３日連続で「徳佐Ｓ」へ行きました。
やはり超定番ポイントでは煙がいいですね。
遠くの山々は、今も雪が残っていました。（これで空が青かったら絶景なのですが・・・
今年の「津和野稲荷号」は、元日は大荒れの天気でしたが、２～３日はマズマズのコンデションで撮影することが出来たため、連日徳佐へ日参の正月でした。
今回このように、連続３日間撮影に行けたのは、昨年（一人きりでの単独行動）とは違い、今年は友人と一緒に３人で動いたことが良かったと思います。
自分ひとりだったら、せいぜい近場を１～２回で済ませてしまったでしょう。
同道頂いたお二方には感謝です。