久々の休日です。
そして土曜日は大潮とくれば、そうです潮干狩り。
とりあえず僕としての近年のマイブームです。
京都の大会もつくばへの遠征も考えなくはなかったのですが、
スカイトライの花見の宴会もあるということで、
地元でたくさん遊ぶことにしました。
まずは朝一は少し仕事して、スサノオ方面へ向かいます。
スカイトライ大野校長親子とブッキングして、さらに南 岬方面の小中山漁協が運営する
潮干狩り場に１１時頃到着です。１２時過ぎに干潮ですからばっちりです。
とんでもない爆風が吹く中
飽き性の親子を叱咤激励してなんとか３人分のかごを満タンにしました。
宝探しのようで楽しいです。そして帰宅後は来客あるごとにおすそ分け？しました。
そして仕事を切り上げて遅刻しつつもスカイトライ花見宴会です。
お料理はいっぱいありましたが、僕は体重コントロール中ですから
ひたすら飲みました。僕はマムのシャンパンを持ち込みました。
やはりスパークリングワインは美味しいです。
深夜１時頃まで２次会のお付き合いをしてましたが、疲れが出てきたので、
ベッド仕様にしたマイカーにもぐりこみました。少し寒かったです。
６時頃目が覚め、ゲインてっチャンとお話して、僕はガソリンチャージにSSへ行きました
吉野屋で牛丼食べて、元気復活です。
岡崎からスサノオまで移動しました、やはり少し強めでした。
到着後すぐにテイクオフ。GTOとエムシのセットでフライトします。
ソアリングできますが。ちょっと上がりが鈍いので一度降りて、薬ちゃんがいい感じで飛んでたので
再びテイクオフして、やっと隣の山にとりついて遊べました。
高度が稼げたときは３００くらいはいけました。
少し飽きたのでお弁当タイムです。
その後タンデム体験の女子大生を田原駅まで送迎を手伝い、
スサノオへリターンした後は始めてノバのファクター２を試乗しました。
性能はGTOよりいいかも・・アクセルもそれなりに軽い。
しっかりソアリングさせていただきました！
でもGTOのフィーリングのほうが好きかも（笑）
その後スカイウォーク カイエン４も試乗。
残念ながら、風向きとパワーも無くなりソアリングしそこないました。
練習生の皆さんもグラハンだけでなく、大潮効果でいつになく広い浜にランディングして
ばっちり練習日和のなってました。
ジャムから郁チャンら３人もしっかり飛べました。
僕、薬、あき ３人は衣笠に移動。
現地で三矢君と合流してハング井上さんにマイカー回収もしていただき
衣笠ソアリングも出来ました。
でも少し南かぶりで良いソアリングではありませんでした。
前日の潮干狩りと寝不足で、結構疲れが出ていたので、
本日のサンセットフライトは諦めました、結果としては風がビュービューになり
飛べなくなってました。
相当疲れて帰り道はきつかったです。
今日は仕事もすんなり終わり、夕方に完成したバンキン修理車両を納車するくらいです。
それでもなんだかんだで２時半頃三ケ日エリアに到着です。
日本全体を見ればクロカン日和らしいですが、先日飛んだ印象からすれば、過大な期待はしないほうが良さそうです。
受付を済ませるとタンデムのお客さんが翼君と居ましたので、少し待てば送迎車もあるようですが
すでに渋くなった状況でしたので、僕としてはタンデムの練習がしたいなあと考えて、
融通の利くマイカーでテイクに行きます。
最初はＧＴＯで準備して、後は機体を広げるだけでしたが、ちょうど第二にミロリンが２本目を飛ぼうと上がってきました。彼女は廣川君並に飛んでいるから、たまにはパッセンジャーでも良かろうと
お願いしたら快諾！
急いでバイオンにチェンジしました。
おかげさまで久しぶりにタンデム練習出来ました。
明日から数日は飛べそうも無いですが、チャンスがあれば飛べる状況ならなんとか時間を作りたいと思います。
それでもなんだかんだで２時半頃三ケ日エリアに到着です。
日本全体を見ればクロカン日和らしいですが、先日飛んだ印象からすれば、過大な期待はしないほうが良さそうです。
受付を済ませるとタンデムのお客さんが翼君と居ましたので、少し待てば送迎車もあるようですが
すでに渋くなった状況でしたので、僕としてはタンデムの練習がしたいなあと考えて、
融通の利くマイカーでテイクに行きます。
最初はＧＴＯで準備して、後は機体を広げるだけでしたが、ちょうど第二にミロリンが２本目を飛ぼうと上がってきました。彼女は廣川君並に飛んでいるから、たまにはパッセンジャーでも良かろうと
お願いしたら快諾！
急いでバイオンにチェンジしました。
おかげさまで久しぶりにタンデム練習出来ました。
明日から数日は飛べそうも無いですが、チャンスがあれば飛べる状況ならなんとか時間を作りたいと思います。