若桜道の駅で車中泊し 諸鹿へ移動
雪が残っている時期は 諸鹿神社までしか入れないが 広留へ上がる道の分岐の所に駐車した
まだ奥まで行けるが この先は未舗装なので止めておいた
２日６：４２出発
道標のところから尾根に取付く
積雪期に２度歩いているが 小代越えの道がここからかどうか確かめたかったので 無雪期に歩いてみることにした
イワカガミの頃にも歩いてみたい
紅葉もまずまず
鹿の角が落ちていた
いい雰囲気の８６０P付近
９４４Pで振り返る
３度目なの間違えることは無いが 一応地形図で確認しながら歩いてきた
今度歩く時は地図を見なくても歩けるかな
森林鉄道跡に出る
むむむ
東因幡林道を横断
三ツヶ谷の頭への登りは急だ
雰囲気的に このルートが小代越えとは思えない
県境へ出てると鉢伏山 妙見山が見える
県境尾根は 最初は少しやぶっぽい
前方に青ヶ丸
少し進むと 地籍調査のためか やぶが刈り払われている
氷ノ山
青ヶ丸の少し手前に 香美町が設置した地籍図根三角点
５回目の青ヶ丸山頂１０：１７着
無雪期は初めてなので 三角点を見るのは初めて
山頂は ネマガリダケが広く刈られているが 周りは見えない
見えるところへ移動して写真を撮る
大山
左から三室山 くらます その奥に後山 右手前に陣鉢山
東山 鳴滝山 右奥に那岐山系
仏ノ尾
扇ノ山
１１４４Pへ下ろうとしたが 猛烈なヤブだったので 止めて来た道を戻ることにした
往路では気にならなかったが 気温が上がったせいか スパッツやズボンにたくさんのダニが付くようになったので 再々立ち止まって払った
東因幡林道に出ると 紅葉がきれいだった
５００ｍほど北方向に進むと 補修箇所があった
この手前が沢川森林鉄道跡の入口
右手に進む
林道として使われているようだ
９４４Pからの尾根を降りてきたところにある切通
ここから線路が残っている
鉄道跡を辿っていく
ヘアピンカーブ
Rは５ｍあるのかな？
橋が落ちて 線路も落ちている
コンクリート橋は 全部渡ってみた
ループ状のところ
ここが一番の見どころかな
ループの下手の橋
ポイント
ここで離合できるようになっている
橋が落ちているので 谷に降りて上がる
日が当たるところはきれい
石垣
線路で作られた柵
終点近くに転がっていた ポイント切り替え器
終点
ここからはワイヤーで降ろしていたのかな
振り返る
４００ｍほど戻って 谷へ激下る
谷の少し上で 踏み跡に出る
踏み跡はなかなかワイルドだった
林道に出て振り返る
鉄道跡歩きは 思ったより時間がかかったが面白かった
柱状節理のところ
駐車場所には １５：０５着
この後 湯原のふれあいの湯へ行ってから 氷ノ山スキー場の駐車場で車中泊した
ラグビーの決勝を見てから寝た