V70の、ウィンドウの修理で、
いつもの、ボルボディーラーに。

新しいボルボも、格好いい。
意外に、混んでます(笑)










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新しいメルセデス。




未来に向けた最新機能も装備。中でも 特に興味深いのは、一見、荷物を載せるルーフ ラックに見えるタンク。実はこの中に雨水を溜め、その水から燃料となる水素を作り出すとい うシステムだ。この水素を製造するシステムを 動かすバッテリーはロッカーパネルに埋め込まれ、エナGフォースの設計上の最大航続可能距離は800km以上になるという。さらに、もっと 自由にアドベンチャーを楽しめるよう、各ホ イールには独立したモーターを搭載。また、路面状況や地形をルーフに設置されたスキャナー で把握し、その状態によってサスペンションを 自動調節するそうだ。こうした多彩な機能を搭 載したエナGフォースが、近い将来、実際の市 場に現れる日を期待したい。

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休日のスタイルはこんな感じ(笑)
ジーンズに、お気に入りのの、バックスキンブーツ。



膝小僧が、見えてます(笑)





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956カイエンから、957カイエンへ。
ターボ用の、19インチをつけました。



色も、白から、黒。
ベースグレードから、S にグレードup (*^^*)

加速を、表現すると、

まさに、

★ガオ~★って感じです(^_^)v









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僕の休日にしか使わない、お気に入りwatch

HANTING WORLD の、ダイバー。




SHOPで、一目惚れ☆

買うつもりも、無かったのに、
衝動買い(*^^*)

以来、ゴルフや、海に出掛ける時は、かなりの頻度ではめてます。




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カイエンには、キャリアがないので、
ボードはなんと、車内に。
270の、boardを入れると、こんな感じ(笑)

前が見えない(笑)!
勿論★後ろはもっと見えない(笑)




危なっ(笑)

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ウィンドサーフィンでも、走っている、という表現を使います。

また、風の強さを、セイルの大きさで、表現するんです。

今日は、かなりいい風が吹いていたので、5.0位だったかな♪

ちょっと気を許すと、セイルと一緒に、体が飛ばされる位でした。
沖の方は、4.5位かな♪





勿論★この風を求めて、サーファーもいっぱい★☆☆★


BURLEIGHT の、美いペインティングも、大好き。(笑)






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今日は、かなりいい風、吹いてますよ(笑)

久々の、BURLEIGHT heads

なかなか、ハデハデで、お気に入りのboard☆

カイエン君と一緒に。





今日は、めちゃめちゃ、走ってます。









Android携帯からの投稿今日は、かなりいい風
今日は、風が、全然(*_*)
なので、海はこんな感じ。ダウンダウンダウン





なので、パーキングで、しばし勉強中アップ


ただ、パーキングは、サーフィン車で、いっぱいになる季節(*^^*)





風邪が吹かないので、
しばし勉強中(笑)



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赤い911と、ツーショット(*^^*)



並ぶと、なんか妙(笑)
結構、車高は違いますね。

これは、いわゆる964と呼ばれるtype。

なのに、911?
911っと、なんだ?

911型は、
1963年356の後継車として フランクフルト・ ショーでプロトタイプがデビューし、1964年から本格 生産に入った。当初は開発コードそのままに「901」 と名乗っていたが、プジョーが真ん中に0の入った3桁 数字をすべて商標登録していたため「911」と改め た。初代生産型は開発コードの901からそのまま901 型と称され、部品番号の冒頭にも901が入っていた。

そう言えば、プジョーって、
306とか、506の様に、真ん中に0が
入る,,,





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