大井川鉄道の車両たち

大井川鉄道に行って後から「しまった～」と思うことがしばしばあります。それは蒸気機関車や旧型客車に夢中になり過ぎ、他の車両を撮影することがおろそかになってしまうことです。

この日千頭駅発13:49の18列車に入っていたのは21001系。これは元南海の21001系でズームカーと呼ばれていた車両です。1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて製造され、南海では1997年（平成9年）まで使用されました。製造後なんと55年、南海引退後も16年も働いているまさに奇跡的な現役電車車両なのです。こんな貴重な車両がホームにいたにもかかわらず、撮った写真はわずかこれ1枚だけ･･･後悔しきりです。写真を眺めると、かつてはどこの鉄道でも見られた正面2枚窓の「湘南顔」、この車両が現役だというだけですごいことです。

それは福用での撮影時に通過した16000系も同じこと。これは元近鉄の16000系特急型車両です。1965年（昭和40年）製造なのでこちらも車齢はすでに48年。こちらも撮った写真はSL試し撮りのピンボケ1枚だけ･･･

そしてそれは電気機関車にも当てはまります。当日のSL列車後補機に入っていたのはE102。こちらは1949年（昭和24年）に大井川鉄道が新造したもので、車齢はなんと64年！当時の電気機関車で稼動しているものはほとんどないので、蒸気機関車以上に貴重なのかもしれません。21001系の隣りに写っている西武E31形の導入により、今後は運用を離脱する予定なので活躍する姿は貴重です。そしてこちらも撮った写真はSG撮影ついでのこれ1枚だけ･･･

そんなことを考えていると、大井川鉄道から元京阪本線の3000系引退のニュースが･･･
今回かなり反省しましたので、次回はこれらの車両もきっちりと撮影したいと思います。

※2014年1月4日訪問