あさかだい…

線路は続くよ何処までも 野を越え 山越え 谷越えて♪

キセル乗車の罪キセル 通勤快速ワッツ 乗車率２％です






小生は鉄道好きであります。

どれくらい好きかと言われれば、加藤茶の歌舞伎コントくらい好きです。
毎日観ても飽きません






先日、頭部東上線というヒキツケを起こしそうな電車に乗りました。


別に小生、池袋が出ている頭部線と声部線を、東横線や井の頭線と差別している訳ではなく区別しているのですが、
小生、この「東上線」といふネーミングがどうも腑に落ちんのです。



何故に「東上線」か？




小生の調査結果によりますと、路線のネーミングには大きく３つのグループに識別出来るのです。



グループ１ 始点終点型

始点と終点の頭文字をとって路線名としている例


東横線 京王線 埼京線 など



グループ２ 地域特定型

沿線の特定の地域を用いて路線名としている例


池上線 井の頭線 伊勢崎線 など



グループ３ イメージ優先型


沿線全体のイメージを路線名としている例


田園都市線 東海道線 副都心線 など





紳士淑女の皆様が普段お使いになっている路線も、恐らくこの３つのどれかに当てはまると想うわけであります。





さてそこで「東上線」のお出ましある。

東上線はどのグループにも属さないのである。



念の為に東上線の歴史を紐解いて観ると、実は、「東京」と「上野」の頭文字を配して「東上線」なのである。

だが、東上線は池袋と埼玉の小川町を結んでおり、群馬の旧国名である「上野(こうずけ)」には遠く及んでいないのである。


ホントは群馬まで延ばしたかったけど頓挫しちゃったのね…




なので「東上線」といふネーミングはウソなのよ





そこで小生、「東上線」に変わる新たなネーミングを頭部鉄道非公認で考えてみました















埼玉の「玉」と、池袋の「袋」で


『玉袋線』
















沿線の埼玉県東松山市にカルビーの工場があるので


『かっぱえび線』











今日の一言



「車内放送では注意出来るけど、面と向かって注意出来る人は少ないな
注意出来ない大人に聞かない大人
こういう大人に成りたくないの
急行電車は速いけど、マナーも通過ぢゃ困ります」