今日も晴天
ですが・・・ちょっと疲れ気味の為
乗るよりメンテ(^^ゞ
先日はリアブレーキのみだったのでフロントを
しかし！！ふと視線の先には
オイルクーラーガードが・・・
アルミ板に穴を開けた手作りなんですが
もっとギリギリまで穴を拡げたいと思っていたんです。
で、根気な作業。。。。
やっている内に、かなり凝った削り方になってしまいましたが満足
午後からは本題のＦブレーキメンテ
ＧＳＸは６ピストンキャリバーの豪華装備なんですが
この６個のピストンが均一に動いてくれる様にするのは
きっちりメンテしか無いんですね～(>_<)
先ずは洗浄から
この菓子缶は非常に便利(*^^)v
しっかり漬け置き洗いして、その他の作業
パッドピンは、やっぱりステンレスだと段減りが無くて良いですね♪
グリスを塗って準備
パッドも洗浄＆面取り
キャリバーも綺麗になったら
シリコングリスを塗って、ひたすら揉み出し
経験者の方は、あのピストンが すっと押し込める感触・・・
これぞブレーキキャリバーメンテの快感(*^^)って思いませんか～！！
均一にピストンが出始めたらＯＫ♪
組み付けて完了です(^_-)
ちょい乗りの試運転でしたが満足の効果♪
ＧＳＸも、そろそろ30,000キロ
色々交換が必要になりそうです。
次はＦタイヤと一緒にベアリングも交換かな・・・(>_<)
今日は父の日
感謝されるお父さんでした!(^^)!