前の投稿でエブリィの中古助手席を使って座椅子を作成しましたが、じつは先代がありまして・・・・
８０年代。まだ２０代の私はホンダＮⅢを２台乗り継ぎ、初代シビックＳＢ１-ＲＳを中古で乗ったのちに、初めての新車としてファミリアのゴルフＧＴＩ（笑）モデルと言われた（言われてないか）ＸＧ－Ｒのターボの限定モデル＝スポルトヨーロッパを買いました～
実際はシルバーメタのやつでしたが。
当時の若者が付けたいというオプショナルパーツが標準でついてくる。レカロシート（前席のレカロストライプに合わせてドアトリムも後席もレカロストライプに、イタルボランテのステアリング、ピレリーＰ６の６０タイヤなど満載でしたね。メーカーオプションの電動式グラスサンルーフも付けました。
このファミリアを廃車するときにレカロやイタルボランテを外したんですね。
前置きが長くなりましたが、このレカロの運転席は、次の愛車となったギャランに移植しました。助手席は台座をつけて座椅子にしたんですね。
座椅子が増えて配偶者から「古いのは捨てて」という指摘が~
さすがに３０年の年月で、バケットの高いところが擦り切れてスポンジが露出してきてます。みすぼらしいのでここ数年はタオルケットをカバーにかけて使ってきました。おっとまだ今も毎日腰かけています。
レカロストライプは健在なんですけど・・・
ヤフオクに５００円で出してみました。取りに来る人限定でね。なんせぼろだからね～
さてどうなりますことやら。