もう購入してから35年くらいは経っているヨシムラの手曲げ集合管。最近はつけていないけど、経年変化で錆がでてきたので、錆とりとペイントに出しました。ワイヤブラシでこすって耐熱黒スプレーでシュッでもよかったんですが、長持ちするように専門家にお願いすることに。
1本は77年くらいに新品で確か42,000円(写真右)だったと。高校生の身分でこのレーシングパーツを買うためにビル掃除とかバイトを始めたのでした。もう1本はもっと古いタイプ（写真左）で、近所の先輩が550を売るときに声をかけてくれ5,000円で買った初期型。集合部から先の溶接の節の数が多く複雑な曲線を描いています。全体も初期型のほうが短く、サイレンサーも固定されていないタイプでCB750K０に似たバッフルが挿入されています。
どちらもEXフランジの８本のナットだけで固定され後部のステーはありません。４本マフラーの１本分の重量以下で非常に軽いです。
センタースタンドは付きません。オイルフィルターの交換は容易にできます。 同じ熊手でも長さもカーブも微妙に違っています。音は初期型のほうがデカイです。右が初期型、左が新品で買ったものです。
これは初期型ですが、曲線がとても美しい！
ペイントはまったくのつや消し黒よりも、半つやの黒というのがあるそうで、そちらのほうが錆への耐久性もありそうなので、その色でお願いしました。あがってくるのが楽しみです。