へたっていたリヤサスを無名の代物に交換。でも減衰が効いてかつソフトな感じでいい。
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/b8/58/j/o3648273614422028378.jpg?caw=800)
そしてマフラー。APE用ですが同じエンジンだからなんとなかる。
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/90/1e/j/o3648273614422028398.jpg?caw=800)
こうなるとペイントもしたくなる。タンクの裏はサビサビでした。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/a8/bb/j/o0640048014422028418.jpg?caw=800)
よーく磨いて。
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/1d/c8/j/o0640048014422028438.jpg?caw=800)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/c3/c5/j/o0640048014422028456.jpg?caw=800)
シートカウル、サイドカバー、フェンダーもいっしょに塗ります。
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/a7/95/j/o0640048014422028466.jpg?caw=800)
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/04/21/j/o3008200014422028499.jpg?caw=800)
![イメージ 9](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/4c/91/j/o2599184514422028525.jpg?caw=800)
こうなってくるとエンジンがみすぼらしくなる~w。
![イメージ 10](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/48/95/j/o3872259214422028541.jpg?caw=800)
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20190603/20/windingroad-2019/27/c4/j/o3872259214422028561.jpg?caw=800)
追記:きれいになっていい気持ちでアクセルを開けたら、サードくらいでクラッチが滑り出した。泣く泣くクラッチを交換。ちょっと強化タイプにしたら、レバーがCB550Fの2倍くらい重くなっちゃったよ。まるで握力計を握っているようです。
やぎおじさんにレバーの支点をずらす加工してもらおうかしら?真剣に悩んでます。