珍しく、朝５時に起きれたので
しばさんとmugenさんの行く日吉ツーリングへ
しばさんとmugenさんの剛脚の２人なので
今回は超高速ツーリングを覚悟しての参加
自分も、レーサーの端くれで、たいしたことないけど
ヒルクライムレースなら総合で平均よりは速いし
鈴鹿のロードレースなら２０％以内の順位には入れるので
ちゃんと今回は、脚も休めておいたし
なんとか２人にもついて行けるんじゃないかと・・・
２人が前を牽いて走り出したら、速い速い
平地は、だいたい３５～４０ｋｍ/ｈのレンジ
後で楽に走らせてもらってても
さすがに３５ｋｍ/ｈ以上だと脚が削られていく
（だって、鈴鹿２時間レースの自己アベが３５ｋｍ/ｈ）
あっというまに鳥居本
早朝なので観光客がいない、なかなか撮れない写真
やっぱ、この２人の脚力は超すんごい
（でもメンバーによったら、ちゃんとポタしてくれるけどね）
水尾の山道を越えて
日吉に向かう途中
ハロウィンのかぼちゃが、かわいい
日吉から亀岡までは、まぁまぁのペースで
なんとかついていけたけど
亀岡からが脚が回らない。
しんどいとかじゃないんだけど、とにかく周らない
水尾の峠道もそこそこハードだったけど
それより
峠の後の平地の高速走行が、
じわじわ脚を奪っていく感
このあたり、しばさんの前牽きで、あたりまえのように
やっぱり３５～４０ｋｍ/ｈ
ワットを計算すると
２３０ｗくらい
便利なワット計算HP
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html
要するに、
ヒルクライムの踏み込みをずっと平地でも持続してることになる
鈴鹿の３時間ロードとか出れば、ほんまにすごいんジャないだろか
停止したとこから、トップスピードへの復帰も超速い
クリートキャッチにもたつくと、追いつけないこと多々
亀岡のコスモス園
亀岡から、金蔵寺ルートの峠越えで
ほんとに脚が終わってしまって
休憩も多くなり、峠でも待ってもらって
２人に申し訳ない感、じぶんのふがいなさ感
かなりあり((＞д＜)) 反省も多々アリ
ツーリング自体は、天気も景色もよくて
とっても良かった（‐＾▽＾‐）
ムさんの指摘どおり
たしかにこの写真もボケボケやｗ→画素数変えよ・・
今日の獲得標高 １３８０ｍ １０月獲得標高計 ８１８０ｍ