昨日、坂を上るときにバキッと異音がして
後輪がガタガタになったので
今日は、朝から自転車修理
ベアリングが見えて、グリスがこぼれてきている状態
後輪を外してみると・・・・
ハブが、二つに分かれて、ボロッと落ちた
ハブの太い軸が、変速ギアの付け根で、完全に破断してる
破断した面は、スパッと切ったみたいにきれいに折れている
しかも、クイック付きの中空ではなく、１ｃｍくらいの太い鉄の棒が破断(ﾟΩﾟ;)
思えば、７号の激坂や傍寺のヒルクライム練習、
初回のヒルクライムレースの激走もこのハブ
連日のすごい負担が、このシャフトにかかり続けたのだろう
チエーンからの動力が、いちばんかかる右のベアリングの根元
たぶん、限界を超えた、金属疲労からの破断だろう
ジョイ ステック という中国製の安いハブということもあるかもしれない
しかし、びっくり
ちょうど、後輪を、ロード用のバイクから外して保管してたので
シマノの５００に２８Ｃ の太くパンクに強いパセラブラクスのタイヤを付けて、
山道と練習用に使えるようにした。
ふつーのチューブなので、気軽にタイヤレバーで、タイヤをはめようとしたら
チューブをはさんで、２ヶ所もパンクしてしまった。
やっぱり、タイヤのはめ込みは、手で入れないとだめだ～
パンク修理もして、午前中ずっとかかって、やっと完成
この練習用バイクも、なかなかかっこよくなってきた感じ (*^▽^*)
明日から、奥さんと車で高山あたりに信州旅行
ついでに・・・自転車積んでいって、平湯温泉１２００ｍから
乗鞍の畳平２７００ｍへ乗鞍スカイラインを登る予定
乗鞍スカイラインは、自転車かバスが通行可
奥さんはバスで、自分は１５００ｍのヒルクライム (^▽^;)・・・
７００ｍの花背しか登ったことがないので
すごい標高差で、ホントに登れるか不安・・・
地道用かロードか、どっちの自転車積んでいこうか迷う :*:・(￣∀￣)・:*:
自分用練習メモ （７月１日からレース練習スタート）
鈴鹿レースまで１８日 目標標高獲得 １００００ｍ
今日、０ｍ 累計獲得標高５３６０ｍ 体重＋１．５ｋｇ
バイシクルクラブ「５００マイル」走行会
９月４日 くろんど池ＴＴ ８：３０～
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