今日は、２かいメの定例会。
誰も現れず・・・。 (ﾉ_-｡)
保育所の前で１人で座って１５分待って、
１人、くろんど池へ・・寂しかぁ～～～。
くろんど池でロードレーサーの人こっち見てたけど、ブログ見てくれてる人かも・・
来月の定例会は、１１月１日・・・ワンワンワンだ！
みんなで、交野山Ｎｏ.１を競おうよ！！！
みんなでタイム競うの、楽しいと思うんだけどな～～～。
でも意外と、交野山でヒルクライムで遊んでいる人少ないのかな？？？
普通に考えると、自転車で山登っるって、しんどいだけやしなぁ・・σ(^_^;)
帰ってから、フォークとホイール交換
ホークの交換・・・これはハイレベルな作業
下玉押し交換圧入→仮組み→カーボンコラム切断→マルチ・プレシャープラグ固定
→ステム締め付け
これは、難しい作業でした・・・朝１０時から５時間もかかりました。
特にカーボンのフォークコラム切断は、間違えて短く切ると全く使えなくなるので、勇気が要ります。
フルカーボンのフォークは、かなり高い買物なので・・・
実は、ホイール交換でコンチネンタルのタイヤとパナの軽量チューブをシマノのホィールに入れるのに
タイヤバーを使ってしまい、朝から、いきなりパンク・・・軽量チューブは、超デリケート・・
かなり暗い気持ちで交野山へ。
やっぱ、手でタイヤねじ込まないといけないんだ！
後輪は、１３５ｍｍのフレームエンドに１３０のホイール、これも難題・・・
１.5mmのワッシャー、やすりのぎざぎざをカナヅチで打ち込んで、
滑らないようにして、１枚ずつはさんで、対応・・・
フォークのフルカーボン化とホイール交換完了！！
やっと完成！！！！
淀川河川敷で自転車の様子を見る。
だいぶロードっぽくなった・・・合計で、車体２ｋｇの軽量化成功！
体重も今のところ２ｋｇ減量、車体＋体重軽量化進行中～～～
とりあえず熊野古道ヒルクライムレースは、このバイク仕様で挑戦してみます。
あとは体重軽量化と脚力UPあるのみ！
夕まずめ、淀川河川敷・・・Ｔ．Ｔスタートの橋
ホントは、金胎寺（鷲峰山）・標高６８２ｍのヒルクライム挑戦予定が・・・
フォーク・ホイール交換に手間どり、夕方になってしまい、やむなく淀川へ
でも、自転車、だいぶロードっぽくなった感じが・・・
走りは、明らか別物になりました！
ホント、１００ｋｍ、２００ｋｍどこまでも走れそう・・・
走ること自体が、めっちゃ気持ちいい
日が沈んで、くずはに月が昇ります
くずはから、淀川河川敷Ｔ.Ｔ を試してみる。
ダンシングはカーボンフォークがしなって、とても気持ち良くできるようになりました。
新しい１３のスプロケット使って下ハンダンシング
カーボンフォークはホント気持ちよし！
ダンシング・イン・デ・イブニングだ～！！！ (-^□^-)
枚方まで３分の１はダンシング
車止めタイム、ノンストップ＆ほぼ無風コンディション
くずは→枚方
河川敷T.T １３：１５秒
無風（草木が動かない状態）で、このタイムはかなりの高速度キープと思います。
とっても長く、色々な１日。
その今日の終わり・・・・・淀川・慕情
メッチャ綺麗かったです。
