まあ良かったかな
最終更新が先週の水曜ですか。
前は書かないと落ち着かなかったのですけど今は楽だ～って感じます。
最近ネガティヴな事しか書いてませんけどこうやってブログ更新止まっていくのね、と思ったりしています。
使ってるパソ全部にキーボードカバーつけてるのですけど会社のノートパソのだけえらく硬いんですよね。
キーの出幅が少ないせいでカバーつけると硬くなってるのかもしれませんけど。
今はちょっとカバー外してます。
それだと本当キーがいい感じで打てるんですけど埃や汚れ気にするのであればカバーが必要。
キーボードカバー、もうちょっと柔らかくならないかな…。
一口。
マゼランがようやく厩舎に戻りました。
前走の疲れから立て直すのが手間取りましたね。
一度脚もやってますし、慎重になってるとは思います。
それと大型馬の宿命みたいなものでしょうか？
昨日はメテオライトが出走。
とりあえず使ったデビュー戦から一度放牧に出されていて２戦目でした。
パドックは…レースチャンネルを見ていたのですが京都のパドックは東京の発走時間と被るため省略となり、
どんな状態かわかりませんでした。
パドックチャンネル見れば良かったのですけどレースチャンネル録画していたのでチャンネル変えられませんでした。
レースはスタート出していって前目に。
出していった分馬もやる気になってかかり気味になってましたね。
この辺はある程度予想できたことです。
直線に入りどういう脚を使うかと見ていましたが、レースを見る限りこの馬はジリ脚です。
バテずに伸びてきてはいますけど突き抜ける脚もなく。
着はまずまずでしたけど内容的にはちょっと…という感じでした。
最後の脚は多分休み明けに原因求めたとしても、切れる脚を使える馬とは思えないです。
そりゃタキオンの仔が全部が全部切れる脚使えるとは思いませんけど、やっぱりそういうのを期待して
出資しているので残念でしたよ。
ウインテイクオフとウインミーティアとこの馬とタキオンの仔３頭目なのですけどテイクオフとこの馬は
ジリ脚に出てしまいました。
調教師もこのレースの結果を受けて次ダート使うつもりのようで。
ダート替わりが良い方に出ればいいんですけど。
にしても私が出資する馬気性に問題抱える馬とか切れる脚が使えない馬とか多いですね。
分かる人には分かるのかもしれませんけど、私には募集馬のパンフや歩き姿のＤＶＤでは気性や切れる脚の
有無までは分からないですから、こればっかりは避けようがないですね。
避けれることなら避けたいのですけど。
母方の血統見れば少しは回避できるのかな。
私にとっては、ですけどもうちょっと細かいところまで血統見ていかないといけないかもしれません。
競馬伝説
何とか続いてますよ。
ですが有効期限残り１日。
このままフェ－ドアウトしていけば楽になるかな、などと思ったり。
今繁殖牝馬交換イベントに参加していて他の人の繁殖預かっている状態でもありまだ続けますけどね。
近況としてはハッチの方で京王杯２歳Ｓ勝ち。
父のグレイトフィガーに似てマイルも使えると良かったのですけどこの馬は１２００－１４００。
どうしてくれる、と文句言いたい気になりますがｗ
使えるレース使っていっていければいいですよ。
それからウインディの方ではエッケザックスが昨日のマイルＣＳ勝ち。
一緒に走った馬の馬主さんたちには申し訳ないのですけど正直なところ今まで戦ったマイル戦の主要メンバー
いませんでしたし、相手的には今までよりちょっと楽な印象を受けてました。
エッケザックスはウインドブレイズのように訳のわからないタイム落ちはなかったので普通に走れば勝ち負け、と
思ってましたし。
レースは力を普通に出してくれて結果も伴ってくれましたね。
適性距離が１５００－１９００のこの馬には次開催では出走可能なレースはありません。
７歳ですしシーズン明けたら多分強制引退になることでしょう。
なんだかんだでＧⅠ６勝。
良く頑張ってくれましたよ。
ギガユーマック系の種牡馬はライバルが凄い多いのですけど、この馬がギガユーマックの後継、と言われる
ように良い仔出していってくれるといいのですけどね。
母方のジューンムーン系が邪魔をして選択肢は限られると思いますけど、うちでもつけていきたいとは思います。
産駒能力アップイベント、２６日から始まって今日のメンテ突入まで。
やる気は出なかったのですけど一応昨日ハッチにオオクワガタ飼わせてから１３頭生産。
その中にはイベントカードのデュランダルなど。
やや早熟、早熟系の種牡馬つけると産駒がどうなって産まれてくるのか知りたいのもあったので。
デュランダルの仔に関しては全と現相馬つけてどうなってるのか確認してみますよ。
もうボロボロｗ
マゼランは１５－１５やれてるようですね。
もうちょいしたら帰厩の声もかかるかもしれません。
競馬伝説
いやぁ、やらかしてしまいましたよ。
昨日ウインドブレイズが府中牝馬Ｓに出走していたんですよね。
勝てないまでもそこそこのレース期待していたわけです。
レースは見なかったのですけどメールが来る５着まではあるだろうな、と思っていたのですが、メール来る時間
すぎてたのですけどメールが来てないと。
なんで？と思いながらレース結果見ると９着の馬から１秒１も離された１．４５．１の時計でユーザー最後着。
いくらなんでもこれはないだろう、もしかしてピーク落ち？と思って馬のところ行って色々見てたんですけど
ピーク落ちの気配はないと。
ここまで落ちるか、とショック受けてたのですあるところを見て原因判明。
この馬、距離適性１４００－１６００でした。
そりゃ距離適性外れたレース、しかも重賞を使ったらこんなんなりますわ。
今日メールで叩き合いのアビ消滅。
ですが根性系の個性なんでこれはすぐに取り戻せるでしょう。
他の個性でないと取り戻せないアビが消えてなくて良かったですよ。
馬に関しては良かった良かった、なのですが、改めてここ最近のこのゲームへの興味の薄れ方が凄いんだな、と
我ながら思いましたよ。
少なくてもＧⅠ級の馬に関しては距離適性間違うなんてことはなかったのですけどね。
ブログ自体も競馬伝説が主でここの所歯抜けになる事も結構ありますし本当気持ちが離れていってますね。
御大に私がお願いして開催してもらっている繁殖牝馬交換イベントもありますしもうちょっとやる気見せないと
いけないのでしょうけど…。
このままモチベーションは低空飛行続けていくのでしょう。
ＧⅠ勝ったりしたらまたちょっとは上がるかもしれませんけどしばらくはこんな感じでしょうね。
毎日ＩＮしていると期間残り何日、とか出てますけどそのままフェードアウトもいいかと思ったりしています。
ゲーム期間の更新はまだやってませんし。
ブログ自体も面倒くさいですもん。
一口だけにしようかな、とか思ったりしてます。
一応今日の出走をば。
アーススティンガーがＢＣクラシック。
シリウスＳ使う前からシリウスＳ→ＢＣクラシック、というローテで行こうと決めてました。
ここ２シーズンの桜花賞→１０００ギニーのローテが経験として生きてる状態ですね。
ですが勝てないと思いますよ。
ユーザーはすっくんさん、仔猫さん、うちと３人だけ。
不利枠はないんですけどユーザー最下位になってアビ消えそうな感じ。
多分その予感は当たることでしょうｗ
勝てないのは良いんだけど…
先週は出資馬が少ないというのにまとめて３頭も出走していました。
まずはトライアンフマーチの富士Ｓ。
屈腱炎明けのレースでしたので正直きついと思ってました。
パドック見ると馬体はできてましたね。
後はレースで息が持つかどうかだったんですけど、それもほぼ大丈夫だったようで。
着は８着とパッと見良くないんですけどそう勝ち馬とも離されてませんし、超長期休養明けでこれだけ走れれば
上等でしょう。
後はこれから。
１年以上休んでいて過去１年の収得賞金ゼロというのが出走権に関わってきます。
どのレースに関しても出走順は最後なので使いたいレースに思った様に使えず、使うレースに困ってきます。
それだけクリアしてくれば勝ち負けできると思うのですけど。
次は日曜、新潟７Ｒにバルトーロ。
相変わらずパドックはうるさかったですね。
ですがレースいくと真面目に走ってました。
直線に入った時はこれは勝てるかも？と思ってましたが残念ながら後ろから来たの３頭に交わされ４着。
ですが、このレースぶりであれば勝てそうな気がします。
最後ウインペンタゴンのブラジルＣ。
これが本来であれば一番勝ち負けを期待できたレースだったのですが、仕上げがうまくいかず。
前レース後戻るのが遅く、何とか間に合わせたという感じだったんですよね。
新聞のコメントにも馬体が今一つ、と出ましたし。
レース自体は大外枠で前目に行こうと思うとなかなか内に潜り込めず、終始外を走らされて直線伸びず。
枠からこういう展開はある程度予想できましたので仕方ないかなと。
ただ仕上げに関しては不満一杯ですよ。
ウインペンタゴンで同じこと前もやってますし、ウインラーニッドでも同様。
そりゃ生き物が相手ですので思った通りの回復してくれないこともあるでしょうけど、何回同じこと
繰り返してるの？という愚痴も出てきます。
これからのレースはここ１年の稼いだ金額もなくなりますし更に出走しづらくなります。
万全に仕上げて臨めるレースってのを見せてもらいたいものですよ。
他の人の馬ですがアーデントがいちょうＳ勝ち。
ですがノリ騎手から出てくる言葉は辛口のコメントばかり。
確かに道中引っかかっていたりと色々成長しないと私も長い距離、というかクラシックはしんどくなりそうな感じが
します。
今年はもう使わないような感じですね。
未勝利勝ったのといちょうＳ勝ったので１２００万になりますか。
これは賞金ボーダーを見る限りは重賞へは除外なしに使えますが、例年クラシックへはそこから更に
賞金加算がまず必要。
なのでどこかで賞金加算するか、それかトライアルで出走権を確保しなければなりません。
今年のウインバリアシオンも２歳時に１２００万になっていてクラシックの夢が見れるかも、と思いつつも
３歳になって皐月賞使うために色々やって駄目で、青葉賞勝ちで何とかダービーに間に合ったのが
頭に浮かびます。
そして他にもクラシック使いたい、権利といってシーズン頭やトライアル使いまくって潰れた馬も結構
見ています。
これらの馬達のように無理使いはせず、きっちり仕上げて駄目ならすっぱりクラシックを諦めるというような
馬本位のやり方でいってもらいたいと思いますけど。
クラシックまでとクラシック以降の競走馬生命（？）どちらが長いかといえばほとんどの馬がクラシック以降の
方ですから。
馬自身もこの長期になるであろう休養でまた成長して欲しいですね。
競馬伝説
エルムＳやらシリウスＳやら重賞は勝ってるのですけど相変わらずＧⅠ勝ちはなし。
マイルとスプリントしか使える馬がいなくてほとんど使ってないので勝てるわけないんですけどね。
シーズン末までこんな感じかな、と思います。
２歳戦では札幌２歳Ｓ２着で本賞金加算。
これで重賞路線で除外食らうことはなくなりましたが、できれば海外権利を手に入れられるように
勝ちたかったですね。
残念でした。
今日の近況メールでは３歳馬のピーク落ちとか２頭ほどピーク落ち。
また生産枠が増えました。
ただ毎シーズンもうちょいしてから生産する晩成馬、何となく生産する気になれないというか。
今シーズン引退したＧⅠ馬が繁殖入りしていたりで、どんな仔が生まれるのか試したいのは試したいのですけど
そういうモチベーション湧かないのも事実。
どうしましょうかね？
どういう意味なんだろう？
今週トライアンフマーチの調教に川田騎手が乗ったようです。
川田騎手はレースでこの馬に乗りたいようで富士Ｓの除外を願っていたようですが今のところ想定では
除外はないとか。
川田騎手には乗ってもらいたい気はあるのですがスワンＳよりも富士Ｓの方が良いので除外食らわずに
出走できると嬉しいですね。
んで、まだ重賞も勝った馬ではないのですが香港国際競走に予備登録したとか。
このレース、そしてもう１つ使うのであれば今回のレースの結果が良いという前提でマイルＣＳの結果次第
でしょうけどね。
香港にも登録したのは期待の現れと取って何とかその期待に応えて欲しいです。
競馬伝説
近況メールでは３歳が何頭かピーク落ち。
繁殖入りする牝馬もいて一杯の繁殖を何頭か整理する必要ができました。
昨日の昼メンテで新しいイベント。
産駒能力ＵＰイベントだとか。
それを読んでみると
期間中に生産を行うと産駒の素質が向上し、
産駒の成長（早熟、やや早熟）によって、現能力の成長が保障されます。
とのこと。
これは…えーと、どういうことなんでしょう？
イベント期間は１０月２６日から３１日まででエプソムでは明らかに晩成傾向の強い馬以外は生産時期から
外れてしまいます。
なのでその外れる型の成長型（早熟、やや早熟）の種牡馬の仔は何かしら特別なことをしてくれるということ？
例えばある程度現パラ育った仔が産まれるとか？
それとも産まれた時の現パラは育ってない状態で、調教した時の伸びが速い仔とか？
どっちなんでしょうかね？
それとも全く別のことなんでしょうか？
特定の馬だけ調教の伸びを速くするなんてできるのかわからないので普通に考えると前者？
うちがバカで理解できないだけなんでしょうけどもうちょい細かい説明が欲しいです。
それからイベント用にでしょうけどカー伝で菊花賞イベ以外に大量のＥＸ種牡馬も当るようで。
ですが今までのカー伝イベの事を考えると当たり確率が格段にＵＰしたということはまず考えられず。
これらのＥＸ種牡馬を手に入れるためにカー伝回したとしても滅多に当たらないんではないかと思います。
こういうイベント打つならハズレなしで何かしらのＥＸ種牡馬当たるとかになってればいいんですけどね。
そこまでは…無理か。
競馬伝説のは短い
朝のテレビで自転車に関して取締り強化するというニュースが。
震災後自転車に乗る人が増えて事故が増えているとかで取締りを強化するという動きになっている様子。
歩道を走る自転車や、一旦停止などの取り締まりを今まで行わず、黙認していた状態だったのを取締りしていく
方向になったとか。
自転車も車両なので左側通行、右側を走ると逆走になりますが、その取り締まりもするのかな？
個人的にはこの方針には大賛成ですよ。
見通しの悪い十字路なんかでも平気で突っ込んできますし、３人以上の並走なんかも平気でしますもん。
警察内でもちょっとした車の違反を捕まえて成績上げるのに躍起になっている警官たちが、自転車の方を
取り締まるのも点になって成績上がることになり、余計に目を光らせてくれるようになると嬉しいですね。
私の通勤路になっている一旦停止のところは自転車で止まってるのを見たことがなく、朝取締りに来れば
入れ食い状態になりそうです。
その一方で気軽に買える、そして気軽に乗れるものではあるのですが交通ルールを了解した上で乗ってるって
人はほとんどいないと思われます。
なので講習なりルールを徹底周知させる必要が出てくると思いますが。
講習なんか受けたことない、そんなルールなんか知らない状態の人を捕まえるのはいかがなものかとも思います。
自転車購入時などに講習うけるようにしないといけないとか必要になってきそう。
自分でルール覚えてねってのは乱暴すぎると思います。
まあ原付以上の免許のように試験制にするとかしてしまうと自転車気軽に乗れなくなるんですけどね。
後は歩道を走れなくなるということで自転車レーンの必要性が。
高知などでは全道路走ったわけではないのですけど自転車専用レーン見かけたことはないです。
その整備が急務だと思われますよ。
原付などでも横を大型車に通られると吸い込みや風で外側に飛ばされそうになるとかありますからもっと軽い
自転車は原付以上にこういう影響受けてしまうでしょうから。
後は犬の散歩させてた時に時々歩道で見かける自転車も通っていい旨の標識。
あれもどこまでその区間かっていう判断つきにくいんですよね。
スピード制限の標識（時速○○ｋｍ区間ここまで）とかいう標識も必要じゃないかと思います。
自転車を取り締まるのは大歓迎なのですが、自転車で安全に走る整備もしてください。
昨日のコメントにも返事しましたけどモンハン、あれからナルガクルガ２回狩ってきました。
ソロで狩れたのでとりあえずまぐれではなかったようです。
効果が大きい方の回復薬持っていく最大量では足りずに、狩ってる最中にまた作ってそれ使ってましたけどね。
それで目的の武器作ったのでちょろっとそれで遊んでました。
その後はようやくＡＣ触る気になったのでそれを。
最初のチュートリアルみたいになっているところをやってました。
飛行機の操作に関してはリアルに近くなったんでしょうかね？
今までのシリーズに比べて下方にいる敵に関して（私にとっては）追い辛くなったようで操作しにくくなった気が
します。
最初空戦やっていて、そのあとヘリの乗員で機関銃手。
それもなんかやりにくかったですね。
その後勝手にストーリーが進んで行ってようやく乗る自機を選べる画面になったのですが、ヘリの機関銃手
やってる時からなんかおかしくなっていて、飛行機の機種選べるときには画面酔いして気持ち悪くなってました。
なので電源切ってこの日は終了。
んー、色々機能が追加されていてリアルになったのでしょうけど、私には正直ついていけない感じ。
新しい機能使いこなせるようになるのかな？
それとも使いこなさなくても終了できるのでしょうか？
前作で酷い目にあったＡＣ、今作は私にとっては余計酷い目にあいそうな気がします、というか酷い目にあいそうな
気しかしません。
それでも何とかエンディング目指すんだろうなぁ。
この２本のソフトのせいでまだ日の目を見ていないのがチャンピオンジョッキー。
開封すらしてませんよ。
おまけに馬ちゃんのソフト評価。
このまま開封せずにスルーしてしまいそうな気がします。
競馬伝説
昨日の３つの重賞は勝てず。
一番いい着順はキーンランドＣのコロガルオニギリの２着で、新潟記念、そしてムーランドロンシャン賞はともに
５着でした。
キーンランドＣは重馬場で１．０６．４。
自分の持ち時計分は走ってますしこんなもんでしょう。
新潟記念は１．５５．８。
これが持ち時計かどうかはわかりませんけど上がり馬補正もないしこんな感じだと思われます。
ムーランドロンシャン賞はタイムが不良馬場で１．３３．０。
やっぱり遅すぎですね。
もう併せ馬で限界突破しても伸びるところが一切ないＭＡＸの馬で、昨シーズンのヴィクトリアマイルから
今シーズン頭まで１．３０．５の時計しか出してなかった馬。
なので持ちタイムは１．３０．５だったんですよね。
それがドバイからこっち出せなくなっています。
ドバイの時のようなコンマ２落ちなら何とか納得できないこともありませんけど流石にコンマ５も落ちると…。
掲示板に載ってる着では不可解なタイム落ちというのはなかったはず。
それでも都大路Ｓからこっち今までより大体コンマ４，５落ちしか出せてないのでこれが持ち時計だと
納得しなければならないかな、とも思っていますが。
７歳末まで走れるかどうかわかりませんけどもしそこまで走れるとしてあと１シーズン半。
何とか前のようなタイムで走れるように復活してくれるといいのですけど。
ハッチは昨日１勝してようやく馬主ランク１００位内に顔を出すことができました。
使える馬はいますし何とか１００位内は確保できそうな感じになってきたので良かったですよ。