シーズン最終日

朝一度接触事故起こしそうになったところを通っていて角の青空駐車場の隙間から交差車線（？）見てみると

急いでいるのか競争しているのかブレーキかけるつもりすらない中坊の自転車２台が突っ込んでくるのが見え。

それをやり過ごそうとスピード落としていたのですが対向車線の車からはそれが見えず。

自転車の方も車が来ているか確認もせず車線に突っ込んできた為、危なくその車と自転車が

接触事故起こしそうになりました。（多分事故には至らず）

車の方がスピードを出さずにいたため接触事故にはなりませんでしたが危なかったです。

車が来ているか確認もせずにスピード出して突っ込んでくるのがたまにいるので危ないですよ。

ドバイから招待状が各陣営に届いたようで。

まずはウォッカ、ドバイワールドカップ。

エスポワールシチーもドバイワールドカップ。

ブエナビスタがシーマクラシック。

レッドディザイアがシーマクラシックとデューティフリー。

サクセスブロッケン（だったかな？）がゴドルフィンマイルとのことです。

ローレルゲレイロは招待状なかったですね。

一応追いきりしているのでここ使って高松宮記念でしょうか？

勝てばまた状況が変わってくるのでしょうけど。

宮記念に行くのであればここ使わずもっと短いところの方がいいと思うんですけどね。

トライアンフマーチは昨日の近況更新で正式に阪急杯への出走を予定しているということが発表されました。

以前から情報としてありましたけどクラブからの情報ではなかったですしね。

気になる鞍上は今度もJRAの騎手ではなくデムーロとのこと。

安田記念の時期に短期免許の外人ジョッキーがいるか分からないですけどいる時はそのジョッキー使えと

いうことでしょうかね。

本番でいきなり乗り替りでテン乗り騎手というのは勘弁願いたいものですが。

距離も１ハロン短くなります。

これがこのレースの結果に、そして大目標の安田記念に向けてどう影響してくるでしょうか？

かかり癖などつかなければいいのですけどね。

弟のインペリアルマーチはとにかく本賞金を手っ取り早く加算したいようで次も重賞、アーリントンＣに使います。

この間隔詰めて使っていくのが馬にどう出るか？

期待というより心配の方が大きいですね。

ＰＯＧのルーラーシップも次走が判明。

こちらはすみれＳに向かうようです。

正直５００万下でまずは２勝目、といってもらいたいのですがそうもいってられないのでしょうかね？

ディアデラノビアなど何とかクラシック権利をと使っていって結局権利取れなかった馬たちの姿が頭に

ちらちら浮かんできます。

競馬伝説

昨日はウインディで１勝のハッチで３勝。

重賞やらＯＰやらに出走させてましたがそれらは結果が出ず。

勝ち星は挙げましたが内容的には残念でした。

ウインディは目標としていた８０勝には到達しました。

ハッチの方も８００勝到達ですかね。

馬主ランクやら届かなかったところもありますけどまずまずですかね。

シーズンの総括はまた明日以降に。

今日がシーズン最終日。

うちは東京大賞典に２頭出しとなっています。

両馬とも表示上は逃げ馬ですが大外に放り込まれた馬の方は騎手の使い分けのため脚質転換。

馬体重、そして疲労が変化なくなったメリットを使わせていただきました。

この変更は駄目なんじゃないの、といいつつ使ってますｗ

マタローフリーダムが普通枠ですので多分この馬が勝つのではないかと思います。

人気は芝で活躍している馬が取ってますけど流石にマタローフリーダムを負かすまでにはいかないと思いますが。

うちのは力試しですかね。

どこまでやれるかです。

カー伝はＬＰでも今回の当たりカード交換できるようになったようですね。

ただ必要ＬＰがとんでもなく多いのですが。

ここまで回した人というのは多少いるとは思いますが貯めこんでいる人はいないのではないかと思います。

いやこの交換ＬＰの設定にはびっくりしました。

こういうことをできるようにするのであればいらないＥＸカードをＬＰに交換することもできるようにすれば

もうちょっと色々動き出したりすると思うのですけどね。