目標達成

やったーーーーーーー

初めてコケなかったーーーーーーー

とレベルの低い事を言ってるわけですが教習４日目の合計８時間目。

確か１６時間の教習なので 半分終わる事になります。

今日の課題はとにかく波状路。

あそこクリアできないことには卒検も絶対合格しないわけで。

２時間目はＡＴ車での教習だったのでまた握力なくなるくらいのつもりでやろうと思ってました。

どうしても上手くいかなかったのでネットで色々検索かけて体験ブログなどあちこち読み漁ってました。

それが生きてくるかどうか…。

１回目。

お、上手くいった。

２回目。

また上手くいった。

３回目。

途中でエンスト。

４回目。

またまた上手くいった。

５回目。

またまたまた上手くいった。

もう一回チャレンジしようかと思ったところで１時間目終了。

１回エンストおこしただけで他は成功。

ちょっとスピードがやばいかな、と思ったところも速度をちょっと上げたりして調整もきき。

昨日だけでいうと波状路クリアできるようになったのかもしれません。

また今日２時間乗るので本当に掴めたのかテストします。

昨日上手くいった一番の要因は多分バイク。

クラッチの巾というのかな？

一番昨日のバイクが私にとってはやりやすく。

アクセルもそんなにドカン、とスピード出るような感じではなかったですしね。

検定車らしく、これからはそのバイクに慣れる為に乗る回数も増えるよ、と教官が言ってくれました。

後ちょっとだけあるとしたら雨予報だったので防水タイプの手袋買おうと会社の近くのバイクショップ行ったんですよ。

そこで防水用はないけど、薄手で滑らなくて乾きやすいグローブ買ってきて。

今までのグローブ（というより手袋）は冬に使うタイプでちょっと厚めのバイク用じゃなく一般用の使ってたんですよね。

気のせいかもしれませんけどこういうのも多少あったのかもしれません。

２時間目はＡＴ教習。

１ヶ月前までＡＴの４００ｃｃを教習所で乗り回してるから楽勝、と思ってましたが今度は６５０ｃｃのＡＴ車で。

車幅が半端なく広かったですね。

やっぱり同じ排気量でもＡＴ車の方が車幅が大分広いですし４００ｃｃのよりも広かったです。

土曜日に他の教習生５人くらいが昨日の私のようにＡＴ車教習やっていて、パイロンをいたるところで

なぎ倒していたのが良く分かります。

あちこちでパイロンなぎ倒されて道塞がったりしてなかなかまともにコース練習できずその時は

コース練習するのが大変だったのですけどね。（苦笑）

初めのうちは車幅を掴むためにこわごわ乗ってましたが１０分位したら巾も掴めて。

後はひたすらコース覚えるために乗り回してました。

ＡＴ限定免許取ったおかげで加減も知ってましたし、クラッチ、ギアの変則を考えなくていい分楽でしたね。

とにかく楽しかったです。

一本橋なども多分普通ＡＴ車、そして大型２輪の教習やった分技術の蓄積があるのでしょう。

一度も落ちることなく１０秒以上で渡れてました。

一番難儀したのはスラロームですね。

車幅が広い分余計に大回りで回らないといけないため７秒以内というのがクリアが難しかったです。

明後日の３時くらいに土佐湾沖に台風１８号が接近するようでそれが今心配ですね。

あと８時間教習がありますが（多分ストレートでいけば金曜に教習終わり）

何とか１日だけでも晴れになってその状態のときの練習したいですね。

止まりやすいとは思いますが急制動、スラロームなど雨ばっかりだと加減してしまったりするので。

競馬伝説

エプソム

昨日出走していた重賞２つ。

京王杯ＳＣは惨敗。

距離適性はありますがやっぱり１２００ｍの方が走るのでしょうね。

それともスプリンターズＳは上がり馬補正なども加わった良紛れか。

その辺これからの時期はスプリント重賞ありますので力関係計っていきます。

ヴィクトリアマイル。

結果からいうと１着。

やっぱり力があるというのが証明されました。

パラコート産駒でようやく引けた当り。

嬉しかったですね。

欲を言えば距離適性が１６００－１８００でしたのでできれば２２００ｍ位まで適性あってほしかったところですが。

本賞金も８００万から５３００万に上がり、夏の海外ＧⅠもこれで除外食らわないと思われます。

良かったですよ。

今回の一番の勝因というとやっぱり牝馬だった、ということでしょうかね。

仮に牡馬だった場合はマイルのＧⅠで使えたとしたら安田記念。

そこに５００万下で登録してもまず間違いなく除外食らっていたでしょうから。

いいタイミングでいいレースがあって助かりました。

まあ相変わらず馬の力をフリレで把握してないのでこういう綱渡りのような事をしなければならないのですが。

これでウインディでもＧⅠ１つ勝てました。

とりあえず両方のアカウントで重賞を勝つという目標はクリア。

馬主ランクもＧⅠ勝ち０重賞勝ち０で１位、２位にいるの恥ずかしいなぁと思っていたのでとりあえずは一安心、

といったところです。

札幌

サブから海外出走させてましたけど勝てず。

騎手か、それとも馬の力が足りないのか。

残念な結果に終わってしまいました。

このアカウントは重賞は勝っていますがＧⅠ勝っていないのでレベル１５でストップします。

はやいとこＧⅠ勝たせたいのですけどなかなか。