昨日の記事

昨日アメブロのメンテでＵＰが出来なかったため下書きはしてたのですが、ＵＰしないまま忘れてました。

昨日は教習４日目。
２段階に入り、１時間目はシミュレーション。
と言っても卒検コースのウインカーを出すところ、そして車線変更をするところを教えていくだけ。
わからなそうなところはちょこちょこメモしていってました。

２時間目。
まず肩慣らしでＡコース１周。
その後教官もついてのＡコース１周。
またＡコース１周。
その後はバイクコース内でＢコースを教官の後についていって覚える形。

卒検で出るＡコースとＢコース両方とも何とか覚えられた感じですね。
後は残り７時間で仕上げていけば。

先週失敗し続けてちょっと自信がなくなっていた一本橋（平均台）、昨日は何も問題ありませんでした。
１日１回パイロンに接触していたスラロームに関しても接触もなく、時間も問題なく。
このままいけばこれらは何とかクリアできるでしょう。

若干心配なのは急制動。
止まるには止まれるんですけど進入速度時速４０ｋｍなのに対して実際は時速４５、６ｋｍ位で突っ込んでいて。
もうちょっと加減するようにしないといけませんね。

まあ当たり前と言われればそれまでなんですが、同じ４００ｃｃのバイクでもスクータータイプの方が横幅が大きく。
スラロームやクランク、８の時は大きいスクーターが何気に一番難しいみたいです。
ＭＴ車がスムーズに通ってて私が１日１回接触しててちょっと凹んでたりしたのですがある意味当然の事だったんですね。

次の教習は予約が取れなかった為、明日１時間と明後日１時間。
後７時間教習があるので今週中に卒検受けるのは不可能となりました。
ちょっと残念です。

競馬伝説
エプソム
昨日ＪＢＣＣに出走していたラフスティンガー、めでたく１着。
これで公開種牡馬の権利取得できました。

父は上太郎さんのリトルスティンガー。
うちでも何頭か種付けさせてもらったのですが、この馬は成長型が早めにシフトしたらしく、多分やや早熟となっています。
３歳の７月からピークになっています。
距離適性は１０００－２４００と広め。
これがどう出るかな、と思いましたが何とかなりましたね。

今度ＢＣ行っていたかいちょの馬たちとやりあってどうなるか、というところ。
ＪＣダートには特殊餌使わないと間に合わないんで多分次は東京大賞典。
ここでのレースが楽しみです。

注目していた天皇賞（秋）、勝ったのはバスフルーガー。
ＶＩＰのフミさんは惜しい２着、高遠さんが３着となってました。
もうちょっとだったんですけどね、残念。

個人的には勝ち馬が注目していたバスフルーガーだったのは嬉しかったですね。
公開種牡馬になったときは父のロスアラモス、そしてその仔のアラモスベース、そしてルーンネクサスの
ライバルになるのですが。

これでロスアラモス産駒のＧⅠ勝ちが９勝目で、ＧⅠ含む重賞勝ちが２４勝目となりました。
種牡馬ランクも現在第６位といい位置です。
今まで所有していた公開種牡馬で産駒がこれだけ結果出したのは初めてですので嬉しいですね。

昨日記事にしていたセイケンセレクト、距離適性が分かりました。
どうやら１０００－１２００のスペシャリストになっていたようですね。
ほとんど距離適性巾２０００に出るアーキカルトの産駒では珍しい例となりました。

札幌
４人目の騎手パラが３つ上がり、差し、短、芝がＳとなりました。
シマフクロウの効果も結構あるんでしょうね。
着取れるように余った枠で２歳買っては頭数５頭以内の新馬で着拾って経験値稼いでるのも大きいのでしょう。
３歳の勝てなくなった馬に関しても全部育成馬に振り分けてますしね。

問題はここから。
もうちょいで短距離ＳＳになるのでもう１つパラＳＳにしようと思っている中距離が難しい。
短距離に関してはさっきいった方法が使えますが中距離は新馬もそれなりに頭数いますからね。
まあ来シーズンになったら３歳未勝利がたくさんありますし、生産ちょっと遅らせてリスト馬買い込んで
一気に騎手パラ上げますよ。