坂道駐車

ただしオルタネーターに異常があるため、バッテリーには充電されない。エンジンを切ったが最後、再び「押し掛け」のご厄介となる。そのたびに通行人を呼び止めていては申し訳ないと、僕はサンフランシスコの坂道を利用することを思いついた。

ご存知のようにサンフランシスコは坂道だらけ。坂道に駐車しておけば、サイドブレーキをはずすだけで車は坂道を転がり出すので、適当にスピードが乗ったところでクラッチ・オンすれば、エンジンがかかるという訳だ。

ただし、「下り坂」に縦列駐車するのが鉄則だ。間違って「上り坂」に停車してしまうとバックで「押し掛け」をやることになり、さすがに僕も成功させる自信はない。駐車中にエンストすると後が無いので、細心の注意を払う必要がある。

サンフランシスコは、この方法で何とかなった。問題はここから先だ。こんなに坂道に恵まれた都市は他にない。ひとりで車を押しながら「押し掛け」する自信はない。思い出深い愛車だが、その役割は終わったようだ。車を捨てるしかないと決断した僕は、いくつかのガソリンスタンドと交渉し、３０ドルで若い店員に売りつけた。

こんなゴミでも値段がつくのが信じられないが、こういったアバウトなところがアメリカの醍醐味だ。