満を持してのデビュー

ついに遂に遂にＪＲ東日本が満を持して開発した車両Ｅ５３１系がデビューいたしました。
１番列車こそ乗車を逃してしまいましたが、この車両を使って１３０ｋｍ／ｈ運転を行っている『特別快速』の１番列車に乗車してまいりました。
我々は、セミクロスシートではなくモハ車の７号車ロングシートに乗り終点である土浦駅を目指しました。
何せ、この列車は東武伊勢崎線との接続駅である北千住駅さえも通過してしまうと言う、物凄い停車駅設定ですからそこそこの速度は出しているのです。
内装は、Ｅ２３１と比べると形態として同じなのですが、配色としてはまったく異なる１種類の形式としてデビューしたのはやはり交流区間に乗り入れる事もありますが、別格の車両だと言う事を感じさせてくれました。
一部、乗客の中には三河島・南千住・北千住・我孫子・天王台の普通・快速列車が停車する５駅には停車駅が設定されておりません。特別快速ですから。
現在、４１５系（一部４０１・４０３系）とＥ２３１系・Ｅ５０１系そして本日営業運転デビューしたＥ５３１系が運転されておりますが、今後４０１系・４０３系が順次廃車となりＥ５３１系に置き換えられる予定となっております。
１８きっぷシーズンが終わったらまたのんびりと乗りに行きたいと思える車両でした。
水戸線方面でも運転をしているようですのでそちらの方にも乗りに行って見たいものですね。