つくば…繋がる
関東最速の私鉄首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」が遂に明日開業の日を向かえます。
恐らく、明日は学生鉄の方々が大集合して大盛り上がりとなるでしょう。
当初は、10月開業予定だったが、9月から学校が始まると言う事もありこの時期の開業となったようです。
守谷以北は早朝・深夜2往復を除くすべての列車が区間快速または快速での運転となります。
また、パスネットに対応すると言うことですので現行の他社パスネットを利用する事もできます。
考えて見ると山手線内から1時間圏内でつくばに行けてしまう。故につくば周辺の学生寮の契約数が減少する可能性も考えられるでしょう。
車体はシルバーで赤のラインが入っている車両で普通用の1000系(直流)、区間快速以上の2000系(交直流)の2車両が運用に就く事となっております。
当初は、第1期開業は守谷までの予定だったようですが茨城県の強い要望によりつくばまで一気に開業に至ったようです。
また他社鉄道路線との連絡駅も数多くあるのでどの路線からも乗る事は便利でしょう。
私も、この路線に乗りに行く予定を立てていますが、まだ日程が決定していないので1日でも早く乗れればと思います。
恐らく、明日は学生鉄の方々が大集合して大盛り上がりとなるでしょう。
当初は、10月開業予定だったが、9月から学校が始まると言う事もありこの時期の開業となったようです。
守谷以北は早朝・深夜2往復を除くすべての列車が区間快速または快速での運転となります。
また、パスネットに対応すると言うことですので現行の他社パスネットを利用する事もできます。
考えて見ると山手線内から1時間圏内でつくばに行けてしまう。故につくば周辺の学生寮の契約数が減少する可能性も考えられるでしょう。
車体はシルバーで赤のラインが入っている車両で普通用の1000系(直流)、区間快速以上の2000系(交直流)の2車両が運用に就く事となっております。
当初は、第1期開業は守谷までの予定だったようですが茨城県の強い要望によりつくばまで一気に開業に至ったようです。
また他社鉄道路線との連絡駅も数多くあるのでどの路線からも乗る事は便利でしょう。
私も、この路線に乗りに行く予定を立てていますが、まだ日程が決定していないので1日でも早く乗れればと思います。