西武トレインとレインフェスティバル２００６in横瀬

20000系の足回りは101系なのです！
考えてみると我が家の西武沿線生活とともに歩んでいるといっても過言ではない西武20000系。もちろん西武鉄道の中で一番好きな車両です。
この２００００系は普段池袋線池袋・飯能、新宿線・全線、拝島線・全線、場合によっては急行西武遊園地行きとして運転されておりますが、１番最初に申し上げたとおり足回りが１０１系なのです。
なので、今日のような運用につくこともできるわけです。
快速急行横瀬行！！
三峰口・寄居には行くのですが、横瀬で止まってしまうのはないです！！
もちろん臨時列車です。
しかしこの列車はフェスティバル輸送のため、あえてはずしました。
もうひとつNRAに乗りたいというのもあったので、あえてちちぶ１１号に乗車していきました。
やはり混雑しておりちちぶはオールシーズン人気のあるエリアということを実感させられました。
途中、高麗～武蔵横手間（？）では２００００系を撮影しようと思っていたと思われる鉄が線路内に残ってしまい非常停止をさせてしまったりというハプニングがあったりしました。まぁ２００００系は絶対入ってこない車両ですから撮りたいのはわかるのですが、常識の範囲内で行動をとってほしいものだと思いました。
そんなこんなで、所沢発車から約５０分で本日の目的地、横瀬駅に到着。相当数の鉄と思われる方々および、ハイキング客と思われる方々がこの駅で下車をしていきました。半数程度は西武秩父まで乗り通したのかもしれませんがね。
地元から約２時間で目的地である横瀬車両基地に到着。
Bトレを友人に１つTELで頼み（セコっ）、普通の列に並ぶことに。と、行っても数分したらフライングスタートをしてしまいました。
まぁ、イベントは結構そのようなことは頻繁にありますけどね。
そういえば、昨日も定時刻よりも先に運転手が車掌を煽って乗ろうとした客がコケたシーンを地元の駅で発見しましたが、これはよっちゃんイカさんかなり煽っていると相当お冠でしたが、イベントは少し早く早めて開始しても良いでしょう。
で、今回のゲストは所沢で撮った２００００系快急と昨日の閉館を記念して運転されていた「大恐竜探検館１０１系」車両でした。
あとは、レッドアローとして運転されていた（現在は富山地方鉄道線で活躍している）５０００系車両。クハだけでしたが、これでも私としてみれば十分満足できるレベルですね。
１連の車両を約１時間で撮影し、早めの昼食。おにぎりとから揚げでしたが、まぁ満足できました。
あとはその後は１連の撮っていなかった車両の撮影会をしていました。
天気予報で、「山沿いでは夕方から雨が降るでしょう」という予報を聞いていたのですが、本当に雨が降ってきて、１２時ごろから帰るか否かということで検討をしていましたが、本格的になり始めてきたため、１３時半の「ちちぶ２６号」で帰ることに。
４０００系が運用についてれば普通で帰ってくることもありえたのでしょうが、ほとんどが１０１系での運用だったため、あえてこれにしました。
しかし、３時前に池袋に到着するということもありある程度混雑しておりました。
この運用も５０分程度で所沢に到着。
今日から、吉野家の牛丼が復活するということで西口駅前の吉野家に立ち寄り。
並み盛を食べてちょっと探し藻をして解散。
なんだかんだで３時半には解散をして、お互いの帰路に着くことになりました。
偶然地元まで、ちょうどよいタイミングで接続がポンポンと来たのでものの１５分で地元に到着。
解散後２０分後には家に到着していました。
朝は２６分もかけていくのに朝とデータイムで１０分もの差を出されてしまうと笑ってしまう部分もありますが、もう少しバランスをよい運用にしてほしいと思う部分もある１日でした。