鋼製車両なくなりつつ…

日本各地で運転されていた車両415系。
東京近郊（上野口）では、常磐線で運用についておりますが、
後半年で鋼製車両がなくなり、ステンレス車両のみでの運用となります。
これにより上野発着の在来線がオールステンレスとなるわけですが、
鋼製車両が少しはあっても良いような気もします。
中央線（快速線の201系）に見慣れていたからかはわかりませんが。
本当にそのような車両がなくなっていくのは悲しいですが、
これにより乗り心地のよい車両になるということを考えると
うれしかったりもするのが少し悲しい話ですよね。
ほとんどの車両が鋼製車両ではなくなってしまったJRですが
乗れるチャンスはまだあるので、そのときには乗りたいですね。