やはり複雑な小竹向原駅

東京メトロ副都心線が開業して以来､ダイヤの混乱が続発していますが､一つの原因として小竹向原の駅構造に問題があるようです。
小竹向原駅は、外側に和光市方面とを結ぶ本線､内側に西武池袋線とを結ぶ西武有楽町線の線路があります。

そのため､有楽町線の新木場方面に行く列車も､副都心線の渋谷方面に行く列車も和光市方面からの列車は外側から､西武線からの列車は内側からの発車となるため紛らわしさが発生し遅延が頻発しているようです。

和光市方面からの列車が渋谷方面へ、練馬方面からの列車が新木場方面へと統一されていればまだいいのですが、Ｘクロスしながら相互直通運転をしているので､使う側としては非常に使いづらいのでしょう。