11月17日(日)
愛知・岐阜の県境

日本3大廃線トンネル群
愛岐トンネル群がある
~日本3大廃線トンネル群とは~
●旧信越本線の碓氷峠隧道群(群馬県安中市)
●旧中央本線の愛岐トンネル群(愛知県春日井市)
●旧北陸線トンネル群(福井県敦賀市・南越前町)
です。
近場でよく横目でみながら
通り過ぎてた所で
一度行ってみたかった所です
紅葉が綺麗ということで
行ってみました




定光寺
1935年(昭和10年)頃から付近一帯は名古屋近郊の観光地として栄えるようになった
この旅館も渓谷の風景と付近の定光寺を観光資源として
「名古屋の奥座敷」として多数の客を集めた。
現在、旅館は廃墟となり、心霊スポットになっている

JR中央(西)線の定光寺駅

1900(明治33)年、国鉄中央(西)線は名古屋~多治見間が開通しました。
その鉄路も、単線だったため戦後の高速・大量輸送時代に対応できなくなり、
複線電化と長大トンネルによる新線が建設されて、
高蔵寺~ 多治見間の軌道敷と13基のトンネル群は1966(昭和41)年に廃線となりました。
そして、レールも枕木も撤去され、いつしか廃線路は 茂った藪の中に埋もれ、
人々の記憶から忘れ去られてしまいました。

現役時代のC57191号機


2007(平成19)年、当時の地権者のご理解を得て、
市民有志により調査が開始され、
ほどなく当委員会の前身の市民グループが結成されて活動が始まりました。
ヤブ漕ぎから始まった作業でしたが、安全に歩けるようになるまで、
たくさんの汗と時間と情熱とが費やされました。
2009年8月にはNPO愛岐トンネル群保存再生 委員会が設立され、活動が本格化しました。

3号トンネル(76m)
13基のトンネル群のうち3号~6号トンネルを11/23~12/1の9日間
「2024年秋の特別公開」として、開催してます

暖かい日でしたがトンネル内は涼しかった

~参考画像~
8月にはビアホールが開催されるそうです🍺


4号トンネル(75m)の出口付近

~参考画像~
撮影スポットです


三四五の大モミジ
まだまだ青い

~参考画像~
見頃時はこんな感じ


色づき始めですね

モミジ谷

ゴリラ岩・幸福の鐘


国登録有形文化財笠石洞暗渠

底に人がいた
下から入って見学できるらしい
高所恐怖症の僕は覗くのが怖かった

こんな景色
庄内川に沿って岸壁にトンネルはある

~参考画像~
紅葉が深まればこんな感じです


5号トンネル(99m)では
レールの上を自転車で試作した乗り物の試乗体験ができる

~参考画像~
これです

閉門時間が近づき
妖怪の出る
6号トンネル(333m)は入れませんでした
紅葉の見ごろは
まだまだでしたけど


いいお散歩ができて
おもしろかったです
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。。。。。それでは。。。。。