最近佐川急便のドライバーさんの話題で
「佐川萌え」
なんて本が話題になっていたのは知っていましたが、今日車の中で
ブジテレビの10時からの番組で佐川急便ドライバーのイケメン特集
やら佐川萌えやらＯＬさん達に大人気なんかの特集が放映されてま
したが、確かにイケメンな精悍なドライバーさんが多い。
私も昔佐川急便のドライバーで縞模様のユニホームを着て配達して
いた時期もありましたが、確かに今と違い痩せていたし筋肉質で自分
でも荷物を持って走る姿はなかなかいいもんだと思っていましたが、
昔から佐川急便ドライバーは稼ぎもいいので女性には人気がありまし
た。それが今は「萌え萌え」とはちょっと違うような気もしますが、人気
のないドライバー職でこのようなカッコイイイメージをテレビやネットで
話題にしてくれる事はありがたいことです。
当社も佐川急便様には〇〇〇人のドライバーを提供していますが、
二十歳ぐらいの方から50代の人まで幅広いドライバーが今も働いて
います。お陰さまで常に数百人単位でオーダーを頂いているほど
佐川急便様には評価頂いていますが、大変な宅配ドライバーの職で
人を集めるのは難易度も高いのですが、不景気と言えどこれだけの
荷物を安定供給できる顧客はそうそうなく佐川急便様には、今後も
質の高いドライバーを提供していきたいと思っています。そういう意味で
も佐川萌えの話題は本当ありがたいかぎりです。
しかし、同業他社の方に社員がよく言われるのがなぜあんな大変な
人の定着しない宅配ドライバー＝佐川急便の仕事をするのかと言われる
ようですが、私の見方として確かに大変ですが、これだけの物量を確保
しこれから高齢化社会・ネット通販の発展の中で絶対に必要な個人宅へ
の宅配ドライバーの社会的必要性は絶対であり企業として、社会のインフ
ラ維持の為に当社がドライバーを提供する役割は重要であると認識して
今も継続して努力しています。
正直日本での製造業は今後海外にどんどん進出します。車の製造も
海外にどんどん移っていきます。為替のリスク、法人税の問題など日本で
物作りはビジネスとして成り立ちません。つまり物流業でも家電・車・その他
物作り系の物流は今後激減していくでしょう。となると、残るのは難易度が
高く誰もやりたがらない宅配ドライバーに力を入れるのは、日本経済の
今後を考えるとまっとうな選択だと思っています。ただ難易度が高く他社では
なかなか難しいと思っています。資金力、管理力、交渉力、集客力がないと
この仕事は無理だと思っています。
そんな意味もあり今回のような話題は大歓迎です。
募集は常におこなっています。また今週から働けるエリアも拡大しています。
佐川ドライバー本当もてますよ（笑）
痩せますし稼ぎも今でもいいので！