昨日の仕様からリアを標準のデフギヤ(アンチウェアグリス大盛)にして、モーターをドリフト☆スター19Tからスポチュンに変更(ドンドン素ノーマルに戻ってゆく気がw)
で、今日も仕事終わりにテストしに行くと、マッチさんがテストドライバーをしてくれることに
まず、昨日との違いを確かめる為にタイヤは前後とも風間にしてスタート
結果はほぼ変わらずケツが出始めると一気にクルンと回ってしまう、アクセルの入れ方変えたりして試してみるも、余りいい感じにはならず
次は、リアをメーカーは忘れたけど少し喰うタイヤに変更してフロントはそのままでテスト、今度は風間よりフロントを押していくし、ケツの出方もマイルドに(でもやっぱり回っちゃうけどw)、そのかわり車速が上がってしまってコントロールがよりシビアにはなってしまったけど
ちょっといい感じだから、ウエイト積んだらどうなるか確かめる為に前後に単一電池を一個づつ積んでみると、なんか更にいい感じに
ただ、まだドリフト状態には持っていけてないし、コントロールするとゆうレベルではなくて偶発的にソレっぽくなってる状態で、これからどうしていったらいいのか糸口が見えてこない
とりあえず、これから試してみたいことは、ウエイトを更に積む、モーターをダートチューンに替える、タイヤをスピードワークスのドリフトキングのハード辺りに替える(これは持ってないから注文しなきゃ)、リアをボールデフに替える(これも持ってないから買わなきゃ)
で、帰る時、今日入荷したばかりのスピードワークスのレーシングハート(オフセット9)のクロームシルバーのホイールをニューボディ用に購入、店にあったヨコモのオフセット12より深リムに見えてめっちゃカコイイ!
ニューボディが出来上がるまでシビックに履かせようかな


で、今日も仕事終わりにテストしに行くと、マッチさんがテストドライバーをしてくれることに
まず、昨日との違いを確かめる為にタイヤは前後とも風間にしてスタート
結果はほぼ変わらずケツが出始めると一気にクルンと回ってしまう、アクセルの入れ方変えたりして試してみるも、余りいい感じにはならず

次は、リアをメーカーは忘れたけど少し喰うタイヤに変更してフロントはそのままでテスト、今度は風間よりフロントを押していくし、ケツの出方もマイルドに(でもやっぱり回っちゃうけどw)、そのかわり車速が上がってしまってコントロールがよりシビアにはなってしまったけど
ちょっといい感じだから、ウエイト積んだらどうなるか確かめる為に前後に単一電池を一個づつ積んでみると、なんか更にいい感じに
ただ、まだドリフト状態には持っていけてないし、コントロールするとゆうレベルではなくて偶発的にソレっぽくなってる状態で、これからどうしていったらいいのか糸口が見えてこない

とりあえず、これから試してみたいことは、ウエイトを更に積む、モーターをダートチューンに替える、タイヤをスピードワークスのドリフトキングのハード辺りに替える(これは持ってないから注文しなきゃ)、リアをボールデフに替える(これも持ってないから買わなきゃ)
で、帰る時、今日入荷したばかりのスピードワークスのレーシングハート(オフセット9)のクロームシルバーのホイールをニューボディ用に購入、店にあったヨコモのオフセット12より深リムに見えてめっちゃカコイイ!
ニューボディが出来上がるまでシビックに履かせようかな



