「避難準備区域解除」は典型的なお役所仕事
酷すぎます。
■もはや民主主義なんて
平成23年度(2011年)上期の最終日、予定していたようにセシウムの広域汚染やプルトニウムの拡散状況などのヤバい情報をチョロっと大本営発表しておいて、準備区域は解除だそうです。期末のお仕事やり遂げて、今頃気持ちよく酔っぱらっている頃なのでしょう。いっそうの事、中央省庁をJビレッジかDASH村にでも遷都して頂きたい。
「社会実情データ図録」というサイトには統計情報が登録されていますが、各地域の津波の最大波高がグラフになっていました。どう見ても、福島第一だけ、異常に高い。遡上高と波高は全くの別物のはずですが、観測した人がプロでは無い分、非常に怪しいと思います。南北に近接する地域と同じように、本当の波高は9mくらいでは。

■オリジナルネタ
さてさて、皆さんの見た事の無いような、震災当日の夜のデータをUP致します。
次に向けた行動の為に、半年前を思い起こして頂く事が目的です。
(1)アメダス監視網
3月11日21:00の観測状況を画面コピーしておいたものです。
東北の監視網はズタズタです。津波以外の情報がTVでもなかなか入ってこない状況でしたが、これをみればどんなに広域で影響が出ているのか一目瞭然でした。

(2)渋滞状況
3月12日1:10AMの都内の渋滞状況です。これも画面コピーしておいたものです。
当日は東京駅近くのオフィスに留まりましたが、窓の下に広がる道路はずーっと赤いブレーキランプの列が続いていました。一般道の渋滞情報でこんなに全面的に真っ赤になるもんなのですね。
統計的には、年末年始やお盆のような渋滞シーズンでも、4割以上の自動車は車庫に留まっているというお話がありますが、恐らくこの時には高速道路が閉鎖された上に電車も無いため、車庫に留まっていた自動車が4割を切ったんでしょう。
・都内

神奈川西部。この時間では渋滞している箇所はほんの少しだけ。海沿いの134号線が黒い表示になっているのは津波の警報で通行止めになっている為です。
・神奈川西部

近い将来の災害に備えて、何が教訓となるのか考えておく必要があるのではないでしょうか。
先の台風では停電+断水したので、改めて電気などの社会インフラの有り難さを感じましたが、一つ言えるのは、やはり自衛の必要性ですね。
■もはや民主主義なんて
平成23年度(2011年)上期の最終日、予定していたようにセシウムの広域汚染やプルトニウムの拡散状況などのヤバい情報をチョロっと大本営発表しておいて、準備区域は解除だそうです。期末のお仕事やり遂げて、今頃気持ちよく酔っぱらっている頃なのでしょう。いっそうの事、中央省庁をJビレッジかDASH村にでも遷都して頂きたい。
「社会実情データ図録」というサイトには統計情報が登録されていますが、各地域の津波の最大波高がグラフになっていました。どう見ても、福島第一だけ、異常に高い。遡上高と波高は全くの別物のはずですが、観測した人がプロでは無い分、非常に怪しいと思います。南北に近接する地域と同じように、本当の波高は9mくらいでは。

■オリジナルネタ
さてさて、皆さんの見た事の無いような、震災当日の夜のデータをUP致します。
次に向けた行動の為に、半年前を思い起こして頂く事が目的です。
(1)アメダス監視網
3月11日21:00の観測状況を画面コピーしておいたものです。
東北の監視網はズタズタです。津波以外の情報がTVでもなかなか入ってこない状況でしたが、これをみればどんなに広域で影響が出ているのか一目瞭然でした。

(2)渋滞状況
3月12日1:10AMの都内の渋滞状況です。これも画面コピーしておいたものです。
当日は東京駅近くのオフィスに留まりましたが、窓の下に広がる道路はずーっと赤いブレーキランプの列が続いていました。一般道の渋滞情報でこんなに全面的に真っ赤になるもんなのですね。
統計的には、年末年始やお盆のような渋滞シーズンでも、4割以上の自動車は車庫に留まっているというお話がありますが、恐らくこの時には高速道路が閉鎖された上に電車も無いため、車庫に留まっていた自動車が4割を切ったんでしょう。
・都内

神奈川西部。この時間では渋滞している箇所はほんの少しだけ。海沿いの134号線が黒い表示になっているのは津波の警報で通行止めになっている為です。
・神奈川西部

近い将来の災害に備えて、何が教訓となるのか考えておく必要があるのではないでしょうか。
先の台風では停電+断水したので、改めて電気などの社会インフラの有り難さを感じましたが、一つ言えるのは、やはり自衛の必要性ですね。